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  • Este debate tiene 370 respuestas, 6 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 6 días por Noticias NISSAN-RENAULT 1A.P.M..
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  • #181507
    Noticias NISSAN-RENAULT 2A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m

    La nota de prensa

    • Appointment of Mr. Luca de Meo as Chief Executive Officer of Renault
    • Appointment of Mrs. Clotilde Delbos as Deputy Chief Executive Officer of Renault 

     

    Boulogne-Billancourt, January 28th, 2020 – Following the selection process led by the Governance and Compensation Committee, the Board of Directors, meeting today under the chairmanship of Mr. Jean-Dominique Senard, made the decision to appoint Mr. Luca de Meo as Chief Executive Officer of Renault S.A., and Chairman of Renault s.a.s., effective July 1, 2020.

    The Board of Directors considered that Mr. Luca de Meo, through his career, his experience and his success in his previous functions, combines all the qualities to contribute to all aspects of Groupe Renault’s development and transformation.

    Mrs. Clotilde Delbos, Interim Chief Executive Officer of Renault S.A. will continue to assume her functions until Mr. Luca de Meo takes office. In addition, the Board of Directors gave a favorable opinion on her appointment to the position of Deputy Chief Executive Officer of Renault S.A., effective July 1, 2020.

     

    The Board expresses its full confidence in the new governance of the Group and wishes the new leaders every success in their mission.

    Mr. Jean-Dominique Senard, Chairman of the Board of Directors, said:

    “I am delighted with this new governance, which marks a decisive step for the Group and for the Alliance. Luca de Meo is a great strategist and visionary of a rapidly changing automotive world. His expertise but also his passion for cars make him a real asset for the Group. I also thank Clotilde Delbos who provides interim management of the Group in an exceptional manner. She has demonstrated day after day her commitment and determination in the service of Renault. Together, with the support of a renewed and strengthened executive committee, they will form a high-quality, multi-talented team equal to Renault’s ambitions. “

    #181612
    Noticias NISSAN-RENAULT 2A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m

    Parece que Nissan va a poner en marcha un plan que afectará a variso modelos y varias plantas. El objetivo es reducir personal y numero de modelos para recortar gastos

    https://www.autoblog.com/2020/01/28/nissan-cuts-layoffs/

    Nissan Contemplates Cutting 4,300 White-Collar Jobs, Closing Two Plants

    #181697
    Noticias NISSAN-RENAULT 2A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m

    Hoy hubo reunión de la alianza para ver el camino a seguir. Van a haber cambios, pero sobretodo paraece que van a trabajar todas en una dirección, todos a una. Nada de duplicar, cada uno tiene una fución, y asi trabajarán mejor

     

    • Se dividirán en 3 regiones (aunque faltaria EE.UU., America latina, y algunos más): China para Nissan, Renault para Europa y Mitsubishi para suereste asiatico)
    • En cuanto al equipo de ingenieria, habrá un lider que desarrolle una parte y el resto se adaptará. Tanto en plataformas, mecanicas y resto de elementos
    • Renault se encargará de la furgoneta de Mitsubishi, producida en Sandouville. Vamos, que habrá trio de furgos como hasta ahora
    • La estrategia a medio plazo de las 3 se verá en mayo
    • Para el CAFE, el limite de emisiones de 95gr, se agruparán las 3

     

     

    Nota de prensa

    RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI FURTHER STRENGTHENS THE USE OF RESOURCES AND INVESTMENTS

     

    Renault-Nissan-Mitsubishi today outlined a new framework to further reinforce its business model and strengthen its management structure. All three companies reiterated that the Alliance is essential for strategic growth and enhance competitiveness for each company.

    The new framework, ratified at a meeting of the Alliance Operating Board (AOB) in Yokohama, Japan, will enhance the ability of the Alliance member companies to capitalize on the individual company’s strengths and complement their strategies.

    The AOB also reaffirmed key programs outlined at the previous board meeting in November to support initiatives that will enable each member company to increase competitiveness and profitability amid the industry shift to new mobility services.

    New framework to leverage member-company strengths

    We are reinforcing the collaboration models to fully leverage the strengths within each company to enhance our leadership across regions, products and new technologies.

    As of today, the AOB has decided:

    • On regions, each of the three companies will be the reference company for a dedicated region: Nissan for China, Renault for Europe, Mitsubishi for South East Asia.
    • The engineering will work on a leader/follower model, expanding this scheme to platforms, powertrains and key technologies. Thus, one company will take the lead in the Alliance for the development of each key technology, which will then be spread among Alliance partners.
    • The AOB also decided to pool the three companies CAFE credit in Europe as early as 2020.
    • On LCV, Renault will develop and manufacture, in Sandouville plant, the Mitsubishi van based on Renault Trafic platform to be sold in the Oceania region.
    • Strategic Mid-term plans of the three companies will be disclosed simultaneously around May 2020, integrating the major consequences of the Alliance Operating Board decisions.

    This new scheme will enhance the effectiveness and efficiency of Alliance projects, to further strengthen use of resources and investments within the three companies.

     

    Evolution of Alliance governance to ensure execution

    The AOB, which consists one chairperson and the chairperson or chief executive officer of each member company, also agree to engage actively with the respective Board of Directors of Renault, Nissan and Mitsubishi Motors to strengthen its governance to operate effectively for the benefit of each member company. Such initiatives will maximize the collaboration within the Alliance, while preserving the identity and autonomy of each member company.

    #181705
    Noticias NISSAN-RENAULT 5marea
    Participante
    @marea

    Me parece bien esa división pero me entra una duda, no se si estúpida… desaparecerán de Europa Nissan y Mitsu???

    #181720
    Noticias NISSAN-RENAULT 6DTM995
    Moderador
    @dtm995

    Me parece bien esa división pero me entra una duda, no se si estúpida… desaparecerán de Europa Nissan y Mitsu???

    Cuando lo lees da la sensación de eso, pero no, si no que las marcas se convertirán en la referencia en esos mercados y supongo que desarrollarán los modelos en base a esas referencias.

    #182658
    Noticias NISSAN-RENAULT 7The_Osco
    Superadministrador
    @the_osco

    Poderoso caballero don dinero!

    Luca de Meo cobrará 5,8 millones al frente de Renault

    • Su salario será un 57% más elevado que el de su predecesor

    http://bit.ly/2SztBBS

    #182660
    Noticias NISSAN-RENAULT 2A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m

    Al ser el maximo exponente de Renault, toca cobrar bastante. El anterior sustituto fué puesto de manera rapida, como de transición, asi que supongo que por eso cobraba menos. De todas maneras, supongo que cobrará menos de lo que cobraba Carlos

    #182667
    Noticias NISSAN-RENAULT 5marea
    Participante
    @marea

    Eso es lo que pienso, por que no es lo mismo ser la cabeza visible de un conglomerado de marcas, que el presidente de una sola de esas marcas.

    #182827
    Noticias NISSAN-RENAULT 6DTM995
    Moderador
    @dtm995

    Hoja de ruta de la gama eléctrificada de Renault y Dacia hasta 2022.

    Noticias NISSAN-RENAULT 11

    Se confirma:

    – Dacia eléctrico basado en el Renault City K-ZE para 2021.

    – Renault eléctrico con carrocería de suv coupe para 2022.

    Fuente: https://www.motor.es/

     

     

    #182841
    Noticias NISSAN-RENAULT 7The_Osco
    Superadministrador
    @the_osco

    Con Luca de Meo creo que las cosas van a cambiar mucho. Estoy seguro de que habrán recortes de modelos por las evidentes duplicidades.

    Mi apuesta de la futura gama:

    • Twingo ZE
    • Clio
    • Captur
    • Megane – parece que hay rumores de que no habría una nueva generación pero Luca de Meo es inteligente y seguro que no tolera un movimiento así de absurdo.
    • Kadjar – matando al Scenic
    • Koleos – matando al Espace
    • Talismán – seamos honestos, no debería de morir.
    • Zoe? Supongo que habrá una nueva generación a ls espera de la siguiente generación del Clio con versión eléctrica.
    #182872
    Noticias NISSAN-RENAULT 2A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m

    Con Luca de Meo creo que las cosas van a cambiar mucho. Estoy seguro de que habrán recortes de modelos por las evidentes duplicidades. Mi apuesta de la futura gama:

    • Twingo ZE
    • Clio
    • Captur
    • Megane – parece que hay rumores de que no habría una nueva generación pero Luca de Meo es inteligente y seguro que no tolera un movimiento así de absurdo.
    • Kadjar – matando al Scenic. 5 y 7 plazas
    • Koleos – matando al Espace. Parece que será electrico
    • Talismán – seamos honestos, no debería de morir.
    • Zoe? Supongo que habrá una nueva generación a ls espera de la siguiente generación del Clio con versión eléctrica.
    • SUV C ZE

    Complemento 😉

     

    A de Meo le va a tocar reorganizar la marca, mirar proyectos, ver viabilidad viendo las perdidas que acaban de verse…

    https://www.elnortedecastilla.es/economia/empresas/renault-entra-numeros-20200214095355-nt.html?ref=https%3A%2F%2Fl.facebook.com%2F&vca=dgtk-rrss-enc

     

    Un gran trabajo le queda por delante

     

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