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  • #196510

    Nuevo render del compacto, aun no hay confirmación de que vaya a existir

    #199744

    Tesla revela una nueva tecnología de baterías que permite hacer un coche eléctrico mas asequible.

    Elon Musk, dice que la empresa está trabajando en una nueva generación de batería para vehículos eléctricos (EV) que proporcionará cinco veces más energía y costará la mitad de la tecnología existente, pero faltan al menos tres años para la producción.

    Musk dijo que el nuevo sistema de baterías, que utiliza celdas cilíndricas más grandes y será producido internamente por Tesla, permitirá a la firma lanzar un automóvil eléctrico “asequible” de $ 25,000.

    El diseño en espiral de las nuevas baterías hace más baratos de producir y, Tesla dice, les permite ofrecer cinco veces la energía, un 16% más de alcance y seis veces la potencia de la batería actual utilizada en el modelo 3 y Modelo S .


    Fuente: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/tesla-reveals-new-battery-tech-will-enable-affordable-ev

    #199747

    Un poco más grande que una pila AA…

    #199748

    Pues ya ves. ahí es na.

    #199764

    Qué tal si lo vemos en la calle? Porque el Tesla model 3 de 35.000 euros no existe, de hecho ahora mismo mirando el configurador parte desde 49000, 14.000 euros de diferencia de lo prometido…

    Más del 50% del valor del nuevo modelo económico que prometen. ¿Dónde lo van a fabricar? ¿Serán capaces de suplir la demanda?

    En fin…

    #199776

    Si Elon ha conseguido enviar 2 astronautas al espacio con una nave de su propiedad, que no puede conseguir?, ten un poco de fe en su batería.

    De todas formas, habla de que gracias a esa batería, se podrán conseguir esos precios, no que actualmente se vendan a esos precios. Para verlos en la calle a esos precios, tienes que esperarte 3 años, según la info que ha colgado D.T.M.

    #208867
    #209762

    Tesla parece que está apretando el desarrollo del compacto que sería diseñado en China

    https://www.motor.es/noticias/tesla-compacto-segmento-c-2022-china-informe-202175128.html

    #209833

    Su actualización via Wifi, aqui tiene

    #210317

    Tesla patenta un limpiaparabrisas que podría ser implementado en el Roadster.

    Fuente: https://www.autovisie.nl/

     

    #210371

    Generalmente se patenta una cosa para un coche que se está desarrollando, no se presenta un coche 4 años antes para luego patentar el limpia, cosas de Tesla ?

    #218227

    La policía alemana investiga posible incendio provocado en Gigafactoría de Tesla

    La investigación está investigando si el incendio fue iniciado por activistas de izquierda radical que se han atribuido la responsabilidad.

    De acuerdo con un reciente informe de Reuters , se inició un incendio durante la noche en el sitio de construcción en curso de Tesla próxima Gigafactory ‘s cerca de Berlín. La Gigafábrica alemana será la primera planta de producción de Tesla en Europa, y se espera que abra sus puertas a finales de este año. Sin embargo, ha habido muchos contratiempos en la fecha de apertura oficial, y el reciente incendio podría complicar aún más la situación.

    La noticia está en construcción (como la fábrica jeje) ➡ https://insideevs.com/news/509822/potential-arson-tesla-german-gigafactory/

     

    #221398

    Cuál es el motivo ahora para comprarte un tesla?

    Tesla abrirá su red de Supercargadores al resto de coches eléctricos

    #221662

    Elon Musk dice que el volante yoke se queda y que NO habrá opción para el volante tradicional.

    https://insideevs.com/news/522238/tesla-models-no-round-steeringwheel/

    #221779

    Pues creo que es un error.

    #221783

    Viendo las primeras reviews es un desastre, pero piensa en qué pasaría si dejasen elegir.

    Seguramente todo el mundo habría tirado por el tradicional y habrían fracasado con el invento y eso el tito elon no lo quiere.

    #221805

    El S nunca fue rentable, siempre fue un producto halo. Además ya cumplió con su función más que bien y está plenamente amortizado. Ahora a Musk no le interesa vender S, que seguirá dando pérdidas, sino el III que es el rentable. Por eso puede permitirse el lujo de usar el S como banco de pruebas: habrá algunas cosas que tengan éxito y pasarán al III, y otras no y se quedarán en el S. Además es mucho más fácil rectificar cosas en el S que en el III. Tiene todo el sentido del mundo a mi parecer.

    #221806

    Yo creo que hay algo más detrás de toda ma historia, en teoría ese volante también es el mismo que el del cybertruck, roadster mk2 y ahora model s y model x.

    Más que un experimento parece una decisión tomada que en el próximo refresh del model 3 y model y le meteran el volante para no tener varios modelos distintos y tener una única opción en producción

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