- Este debate está vacío.
-
Entradas
-
no puedo evitar acordarme de los sistemas equivalentes de Mercedes y [s]Toyota[/s] Volvo, que fallaron en sendas presentaciones a la prensa y golpearon los maniquíes y los otros coches😀 que se trabaje en estas cosas siempre es positivo, obviamente. más si es algo de lo que tienes tú el control, según parece explicar el artículo.
[quote quote=»xavimk3″]
no puedo evitar acordarme de los sistemas equivalentes de Mercedes y Toyota, que fallaron en sendas presentaciones a la prensa y golpearon los maniquíes y los otros coches😀 que se trabaje en estas cosas siempre es positivo, obviamente. más si es algo de lo que tienes tú el control, según parece explicar el artículo.
[/quote] Yo no recuerdo un fallo de Toyota en una presentación de un sistema anticolisión, creo que te estás confundiendo con Volvo.
Ahora mismo no hay nada parecido a esto, y estará en la calle a final de año en el nuevo LS.
¿Estás seguro Exeo? El City Safety, que fue el mejor de los que se montaban el año pasado para el ADAC, no habla de peatones, además de que actúa a velocidades mucho menores ya que al pasarlas se desactiva.
Completamente seguro Cabo Y no me refiero al City Safety, que está actualmente sobrepasado en rendimiento y funciones por sistemas mucho mas avanzados.
Busca un poco, ya verás como estoy en lo cierto…Estos sistemas de toyota no aportan nada a lo que ya esta disponible en otras marcas.
[quote quote=»Exeo»]
Completamente seguro CaboY no me refiero al City Safety, que está actualmente sobrepasado en rendimiento y funciones por sistemas mucho mas avanzados.
Busca un poco, ya verás como estoy en lo cierto…Estos sistemas de toyota no aportan nada a lo que ya esta disponible en otras marcas.
[/quote] Deja la criptografía y dime cúal tengo que mirar, anda. Que cuando alguien habla como tú lo estás haciendo suele ser síntoma de que no sabe de lo que habla, que no digo del todo que sea este el caso.
Déjalo Cabo, no se que te he hecho, pero tu acritud hacia mi sube enteros desde hace tiempo y no entiendo el porque. No soy consciente de haberte hecho nada ni haberme dirigido a ti en tono despectivo. Puede que lo haya hecho sin ser consciente de ello. si es asi, te pido disculpas públicas. Y si no es asi, entonces no lo entiendo. Pero tampoco es cuestión de perder el tiempo. Tienes razón, no se de lo que hablo. Mejor lo dejamos asi.
pero entonces qué marcas tienen un sistema de este estilo? yo sólo conocía los de Mercedes y Volvo que he mencionado antes. [quote quote=»xavimk3″]
pero entonces qué marcas tienen un sistema de este estilo? yo sólo conocía los de Mercedes y Volvo que he mencionado antes.
[/quote] Audi con su Active Safety, por ejemplo. Detecta varios peatones en movimiento y en todo tiempo a 20 metros y hasta 65 km/h. Y frena el vehículo completamente sin intervención.
BMW tiene un sistema de detección de peatones muy avanzado tambien pero solo avisa, no frena. Infiniti tambien tiene el suyo que frena, volkswagen tiene el suyo, incluido uno barato que funciona muy bien en los trillizos ciudadanos, etc. Hay muchos…
[quote quote=»Exeo»]
Déjalo Cabo, no se que te he hecho, pero tu acritud hacia mi sube enteros desde hace tiempo y no entiendo el porque. No soy consciente de haberte hecho nada ni haberme dirigido a ti en tono despectivo. Puede que lo haya hecho sin ser consciente de ello. si es asi, te pido disculpas públicas. Y si no es asi, entonces no lo entiendo. Pero tampoco es cuestión de perder el tiempo.Tienes razón, no se de lo que hablo. Mejor lo dejamos asi.
[/quote] Oye no tengo nada en contra de ti eso lo primero, y no se a qué te refieres con la subida de mi acritud respecto a ti.
Siento si te he parecido áspero, pero es que no puedes decir que algo es erróneo, supuestamente saber que es lo acertado, pero no decirlo y limitarse a un búscalo tú.Respecto a los sistemas que comentas, los revisé al decirme tú que ya hacían lo que el protagonista del hilo. El sistema de Audi se llama Pre-Sense Front.
Cuando se presente el de Toyota en el LS se verá en que se parecen o no.
- Debes estar registrado para responder a este debate.
