Opel Astra K Facelift (2020)

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  • #203781

    #173919

    #173479

    A mí hay algo que no me cuadra. He leído por ahí que el motor 1.2 es de GM, pero es tricilíndrico como el PureTech y con la misma cilindrada que el PureTech y con los niveles de potencia casi clavados a los del PureTech… No sé, si suena como un pato, huele como un pato y parece un pato, igual es que es un pato…

    #173414

    Me gustan los videos de autogefuhl…. es lo mejor que puedod ecir del restyling xDDD

    #173394

    Primera prueba

    #172148

    Igual el Ceed… O el i30…

    #172146

    A toda velocidad 🙁

    #172141

    Descartando el astra no? @Stokes

    #172137

    ¿El PureTech por qué, señor, por qué?

    #169669
    #169661

    Ya es oficial el facelift









     

    La mayor parte de los motores son distintos a los del anterior Astra (y similares a los que usa el grupo PSA en otras de sus marcas). Hay tres de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros, cuyas potencias son 110, 130 y 145 caballos (todos llevan cambio de marchas manual de seis relaciones). Hay otro de 1,4 litros y 145 CV que necesariamente va unido a un cambio de marchas automático de variador continuo (CVT). Este último motor es el único que el Astra no comparte con el resto de marcas del grupo PSA.

    Los dos motores Diesel tienen 1,5 litros de cilindrada. Sus potencias son 105 y 122 caballos. El de 122 caballos se puede elegir con un cambio de marchas manual de seis relaciones o con uno automático de 9 (que la estrena este Astra). Todos los motores tienen filtros de partículas; los Diesel, además, necesitan adblue para reducir los óxidos de nitrógeno.

     

    Fuente: https://www.km77.com/coches/opel/astra/2020/5-puertas/estandar/informacion

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