- Este debate tiene 32 respuestas, 5 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 meses, 4 semanas por .
-
Entradas
-
Versión Corsa-e.
-330 kilómetros (WLTP 1 )
-Potente: 100kW (136hp) en cada Corsa-e
-Seguridad activa: los sistemas incluyen asistencia de velocidad adaptativa.
-Luz de matriz IntelliLux LED ® por primera vez en un segmento de automóvil pequeño.
Fuente: https://int-media.opel.com/en/sixth-generation-opel-corsa-goes-electric
Les ha quedado un coche redondo, es que es muy fresco, a mi me han llegado a preguntar cuanto vale, o cuando se puede comprar porque a muchos amigos les ha encantado.
Al final la que saldrá ganando es PSA porque si vende el 208 nuevo y este a punta pala todos ganan
Lo que no entiendo por cuanto a Marketing, que presenten la versión más cara la eléctrica y que pocos van a comprar en vez de las versiones normales de combustión. No entiendo esta política. Cuantos se van a gastar 30.000 euros en un urbano eléctrico?
Lucus en teoría se habla de un precio ligeramente por encima de los 20k, así que es una buena opción para los que busquen un eléctrico aceptable.
También yo lo veo como una declaración de intenciones, de que Opel ahora estará más centrada en los eléctricos, que para algo es la marca del rayo.
Yo leí sobre 30.000 euros….
Yo nunca compraría un eléctrico, mientras no mejoren sustancialmente la autonomía.
Para el equipamiento que lleva no está nada mal la verdad. A eso habrá que sumarle las ayudas del gobierno y demás. Si se queda por 24-25 K no estará mal.
Ya se puede configurar en Alemania.
No sé si es por el diseño o porque me gusta mucho, pero el GSI me gustaría llevarlo antes que sus rivales.
Ya se puede configurar en España!
- Debes estar registrado para responder a este debate.
