Opel Manta GSe ElektroMOD Concept (2021)

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  • #213001
    • Eléctricamente diferente: el Opel Manta GSe ElektroMOD
    • Lo mejor de ambos mundos: máxima emoción, cero emisiones
    • Una vieja moda: un motor eléctrico para afrontar el futuro

    el Opel Manta GSe ElektroMOD, que recuerda al legendario Opel Manta.de 1970. Entra directamente en el fenómeno muy de moda de los “restomods”: los restomods consisten en actualizar los grandes clásicos del automóvil como el Manta, tocando tanto la tecnología como el diseño. Por lo tanto, el Manta GSe ElektroMOD se vuelve completamente eléctrico y ahora tiene un tablero completamente digital. Es tan deportivo como un Opel iGe original y muestra sus nuevas ambiciones en el sufijo “MOD” de su nombre: MOD para la MOD de la tecnología ern y estilo de vida sostenible y Inglés abreviatura de “  mod ificación”. Además, la palabra alemana «electro» recuerda al Opel Elektro GT, que estableció récords mundiales para vehículos eléctricos hace 50 años.

    Con su propulsión eléctrica duradera y sin emisiones, el Opel Manta ahora se vuelve atemporal. Ya no tiene que preocuparse por la disponibilidad de repuestos para el motor y la transmisión o las posibles prohibiciones de conducción que afectan a los motores de combustión antiguos. La transformación en ElektroMOD también muestra cuán atemporales fueron las líneas de 1970. Lo que era simple y escultural hace medio siglo todavía encaja perfectamente con la filosofía de diseño de Opel actual. El Opel Manta GSe ElektroMOD se impone con atrevimiento y abre el camino a un nuevo futuro: eléctrico, sin emisiones, pero lleno de emoción.

    #213002

    Madre mía el elegend de Opel!

    #214070
    • Todo digital: un código de vanguardia para reemplazar las insignias en los modelos futuros
    • En vivo: otros usuarios de la carretera podrán ponerse en contacto con el conductor.

    Teaser.

     

    Comunicación creativa: el diseño del código iQR une a las personas

    La revolucionaria tecnología de Opel abre nuevas posibilidades de comunicación, humana y accesible. Otros usuarios de la carretera solo tendrán que escanear el código en un Opel con su teléfono móvil para ponerse en contacto directo con el conductor. Los mensajes de texto, los mensajes de voz y las imágenes se transmitirán al sistema de información y entretenimiento del vehículo. Así será posible, por ejemplo, significar que dejamos la prioridad al otro automóvil, o simplemente decir cuánto apreciamos la belleza de este Opel que lleva el exitoso diseño del código iQR.

    Pero el concepto innovador del código Opel iQR es aún más prometedor. Puede convertirse en una herramienta virtual multifuncional que se puede utilizar para realizar todos los procesos relacionados con su automóvil. Así es como es posible almacenar toda la información de pago en un código iQR. El taller de reparación autorizado solo tendrá que escanear el código para cargar el costo de las reparaciones a su automóvil directamente desde su cuenta. E incluso se puede hacer en criptomonedas como bitcoins. ¡Viva la modernidad!

    Gracias al concepto del código iQR para los nuevos modelos, Opel continúa avanzando en su ofensiva de digitalización. El fabricante de automóviles está convencido de que la transparencia obtenida entre los usuarios de la carretera conducirá a formas de interacción nuevas y creativas. El concepto de código iQR de Opel aporta un nivel completamente nuevo de conectividad y pacificación en la gestión del tráfico vial diario.

    La historia del código QR cierra así el círculo. El código de «Respuesta Rápida» comenzó su marcha a la fama en Japón, donde se utilizó por primera vez para identificar piezas y componentes en la logística de producción automotriz. Opel ahora está mostrando de manera impresionante todo el potencial que aún tiene esta tecnología. En lugar de registrar solo 7.089 dígitos o 4.296 símbolos, el código desarrollado por Opel se mueve y toma diferentes formas, como en el Opel Manta GSe ElektroMOD. Absolutamente visionaria e inimaginable antes, la interacción digital no tiene límites.

    Fuente: Opel

    #214071

    Lo de que el nombre sea un QR para cambiar el nombre bien, lo de que cualquiera pueda contactar con el conductor no lo veo demasiado bien.

    #214072

    E incluso se puede hacer en criptomonedas como bitcoins. ¡Viva la modernidad!

    En serio Opel? Me da un cringe tremendo esto.

    Y lo de contactar con el conductor será como un tinder o happen, menos mal que es un concept que no veremos en las calles… Pero los que lo estaban diseñando iban bien fumaos

    #214073

    La revolucionaria tecnología de Opel abre nuevas posibilidades de comunicación, humana y accesible. Otros usuarios de la carretera solo tendrán que escanear el código en un Opel con su teléfono móvil para ponerse en contacto directo con el conductor. Los mensajes de texto, los mensajes de voz y las imágenes se transmitirán al sistema de información y entretenimiento del vehículo. Así será posible, por ejemplo, significar que dejamos la prioridad al otro automóvil, o simplemente decir cuánto apreciamos la belleza de este Opel que lleva el exitoso diseño del código iQR.

    Ideal, podrás/te podrán insultar en tiempo real, le veo mucho futuro a esto en españa…

    #214074

    Imagínate este experimento tras hacer una rotonda…

    Los servidores de opel petando

    #214077

    Abren una vía directa para relacionar vehículo, propietario y datos personales como el número de móvil. De alguna manera esto siempre se podrá hackear y dar pie a chantajes, extorsiones o acosos por desgracia.

    #214085

    Por eso es una idea mala, otra cosa es un QR que te lleve a la web de la marca o lo que sea, pero ya que tenga datos del propietario…malo.

    #214086

    Lo de la privacidad al final… F

    #215937

    El nuevo panel frontal del Opel Pixel-Vizor muestra gráficos y mensajes.

    Teaser.

    #215946

    Vaya cutre teaser…

    Y lo peor es que nos esperan 300 de estos antes de que llegue un coche que ni existirá

    #217586

    Presentado oficialmente.

    • Tradición y modernidad: el Opel Manta, belleza clásica, se vuelve eléctrico
    • Estado del arte: iluminación LED, Pixel Vizor y cabina Pure Panel
    • Eléctrico y divertido: 108 kW / 147 CV, caja de cambios manual, tracción trasera

    Fuente: Opel

    #217587

    Puede ser manual un coche eléctrico?

    #217588

    Parece un coche cabezón.

    Demasiado ancho por arriba, da la sensación de que puede volcar fácil. Parece un muscle car más que un Opel eso sí

    #217591

    Respecto a tu duda Diego, por poder pueden, tanto tener marchas como el taycan que tiene dos, como este que es manual.

    Es lo lógico? No😂, es complicar algo que es tremendamente sencillo y pierdes una de las ventajas del motor eléctrico

    #217620

    Con las llantas un pelín más chicas y de un diseño algo retro lo hubieran bordado.

    #217630

    Lo veo perfecto para la nueva de Transformers….

    #217658

    La idea mola, la ejecución no tanto.

    Hay momentos que parece que han intentado hacer un elegend y luego tiene elementos que son demasiado antiguos como el volante.

    O vas full futurista o vas full restomod que básicamente sería tocar lo justo y necesario como el Volvo Cyan del año pasado.

    #217718

     

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