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Parece que hay información que indica que el e-208, antes del phase II, habrá mejorado. Llegaría en septiembre
Se habla de un nuevo motor (de 100 a 150kW, es decir, de 136 a 204cv. El 208 tendrá el primero) y una nueva bateria que, manteniendo los mismos 50kWh de capacidad, tendrá nueva quimica. Con todo esto, es de esperar que llegue a los 400km de autonomía
https://www.motor.es/noticias/peugeot-e-208-mejora-autonomia-202288680.html
El e-208 recibe mejoras.
La máxima potencia aumentará en un 15 %, hasta los 115 kW/156 CV, mientras que un importante trabajo en eficiencia reducirá el consumo de energía promedio a solo 12 kWh, aumentando la autonomía en un 10,5 %, o 38 km, para alcanzar hasta 400 km .
Fuente: Peugeot
Los plasticos del arco de las ruedas satinado reluciente no me gusta nada. Mate y rugoso queda mejor y ni hablar que no es una zona para ese tipo de acabado… Que manera de complicar las cosas estos franceses…
Lo hacen adrede para que lo tengas que arreglar. Los peugeot son rentables para la marca a largo plazo jeje
Parece que están probando el motor 1.0 GSE turbo junto al cambio CVT del Pulse no 208, al parecer la novedad mecánica debutará a mediados de 2023 en LATAM.
Fuente: AutosSegredos
Ya tenemos precio de la variante electrica, solo con el acabado GT
Mecánica GT 115 kW (156 CV) / 51 kWh 38.170 € Precios vigentes desde Noviembre / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precio-peugeot-e-208-gt-2023-202290941.html
32.000€ (con los descuentos) por acabado GT, eléctrico y 400km de autonomía, me parece un precio más que correcto honestamente.
Sigue siendo un dineral. Pero bueno, igual ya le ven las orejas al lobo con los chinos que están viniendo
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