Peugeot 308 III [P51/52] (2021)

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  • #176144
    #176161

    Bastante verde el render.

    #176258

    Render.

    worldscoop.

     

    #179216

    Parece que habrá versión break, normal y una crossoverizada como ya se dejó caer en la web hace unos meses.

    Estaría también destinada para competir en USA, ya que ahora con FCA parece que llegaría al mercado americano.

    https://fr.motor1.com/news/388140/peugeot-308-crossover-2021/

    #179217

    Lo de los compactos crossoverizados va a ser casi obligatorio.

    Lo de USA no se si estaba ya planeado para peugeot o DS antes de la fusión, aunque la fusión puede allanar el camino.

     

    #179223

    Con ganas de ver un PSA Retail en Kansas ??

    #179275

    van a fracasar en ee.uu

    para vender ahi deberia valer u$s 17000 lo que es imposible aparte de que los usuarios del civic y corolla ni loco lo cambian por un peugeot

    #179276

    [quote quote=179275]van a fracasar en ee.uu para vender ahi deberia valer u$s 17000 lo que es imposible aparte de que los usuarios del civic y corolla ni loco lo cambian por un peugeot

    [/quote]

    Yo sinceramente no sé cómo lo harán, allí un pick up cuesta un pelín más y le encantará antes que un 308

    #179823
    #179824

    Uff qué feo, y lo peor es que parece que el tema de los faros va a ir por ahí seguro ya que la mayoría de renders los llevan así

    #180868

    Nueva información.

    -Presentación para la primavera de 2021.

    – Conservará las dimensiones de la versión que conocemos hoy, pero mostrará un estilo más dinámico: para dar mas longitud al capó, la cabina se ha movido hacia atrás, dando la silueta de BMW Serie 1 … anterior generación. El acristalamiento se reducirá, acentuando aún más el efecto deportivo del conjunto. La altura podría reducirse ligeramente.

    – En el frontal las luces diurnas serán colmillos, la parrilla estará fuertemente inspirada en la del concept Instinct.

    -Estrenará el nuevo logotipo que ya llevó  el concepto E-Legend.

    – Tendrá 3 carrocerías. Compacto (P51), familiar (P52). Y una tercera que está en preparación (P54). Es con este modelo que Peugeot tiene la intención de regresar al mercado de América del Norte. Se podría presenta en formato concept en el salón de Paris.

     

    Renders.

     

    Fuente: https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-308-2021-1eres-photos-et-infos-sur-la-nouvelle-compacte-10217405.html

     

     

    #180869

    Ummmm, me da la sensación de que ya lo han visto en un concept clinic como el c4.

    No me termina de convencer lo del nuevo logo, a qué se debe el cambio? Anunciarán en París entonces su nuevo logotipo?

    Y para qué quieren volver a USA con un 308? NO ES SU MERCADO

    #180871

    [quote quote=180868]Nueva información.

    – Conservará las dimensiones de la versión que conocemos hoy, pero mostrará un estilo más dinámico: para dar mas longitud al capó, la cabina se ha movido hacia atrás, dando la silueta de BMW Serie 1 …

    [/quote]

    Si hacen esto…¿Quien entra en los asientos traseros? Porque sin no hay cambio tamaño, el aumento de algo por un lado lo reduciria por otro

    #180875

    [quote quote=180869]Ummmm, me da la sensación de que ya lo han visto en un concept clinic como el c4. No me termina de convencer lo del nuevo logo, a qué se debe el cambio? Anunciarán en París entonces su nuevo logotipo? Y para qué quieren volver a USA con un 308? NO ES SU MERCADO

    [/quote]

    Coincido yo creo que deberían entrar con el 508 y los 3008/5008. Pero no querer entrar a primeras con una variante del 308.

    #180876

    [quote quote=180871]

    Nueva información. – Conservará las dimensiones de la versión que conocemos hoy, pero mostrará un estilo más dinámico: para dar mas longitud al capó, la cabina se ha movido hacia atrás, dando la silueta de BMW Serie 1 …

    Si hacen esto…¿Quien entra en los asientos traseros? Porque sin no hay cambio tamaño, el aumento de algo por un lado lo reduciria por otro

    [/quote]

    En la revista se refieren al espacio también y dicen que el que quiera mas espacio que se vayan al familiar o 3008.

    #180878

    [quote quote=180876]

    Nueva información. – Conservará las dimensiones de la versión que conocemos hoy, pero mostrará un estilo más dinámico: para dar mas longitud al capó, la cabina se ha movido hacia atrás, dando la silueta de BMW Serie 1 …

    Si hacen esto…¿Quien entra en los asientos traseros? Porque sin no hay cambio tamaño, el aumento de algo por un lado lo reduciria por otro

    En la revista se refieren al espacio también y dicen que el que quiera mas espacio que se vayan al familiar o 3008.

    [/quote]

     

    Que te obliguen (si es cierto) a irte a un SUV si o si, es para darles. No me gusta nada eso, porque hay gente que quiere un compacto como único vehiculo, no quiere pasar por el aro de pagar más por «lo mismo», con mayor mantenimiento, etc. Deberian ver lo que hacen en VAG para ver que no hace falta sacrificar un modelo para pasarse a otro

    #180897
    #180898

    Video en el que se ve parte del proceso que han hecho para los renders.

    #180899

    En un mercado copado por camionetas y berlinas, no tiene sentido meter un compacto «extrangero»… no se van a comer un colín.

    El jefe de estrategia empresarial se ha pegado un tiro en el pie.

     

    [quote quote=180878]

    DTM995 wrote:
    A.P.M. wrote:
    DTM995 wrote:
    Nueva información. – Conservará las dimensiones de la versión que conocemos hoy, pero mostrará un estilo más dinámico: para dar mas longitud al capó, la cabina se ha movido hacia atrás, dando la silueta de BMW Serie 1 …
    Si hacen esto…¿Quien entra en los asientos traseros? Porque sin no hay cambio tamaño, el aumento de algo por un lado lo reduciria por otroQuote
    En la revista se refieren al espacio también y dicen que el que quiera mas espacio que se vayan al familiar o 3008.Quote
    Que te obliguen (si es cierto) a irte a un SUV si o si, es para darles. No me gusta nada eso, porque hay gente que quiere un compacto como único vehiculo, no quiere pasar por el aro de pagar más por “lo mismo”, con mayor mantenimiento, etc. Deberian ver lo que hacen en VAG para ver que no hace falta sacrificar un modelo para pasarse a otro

    Quote
    [/quote]

    Completamente, es una jugarreta muy sucia.

    #180900

    Lo veo como un mix de 208 y 508. No me gusta, se ve como muy redondeado y menos agresivo

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