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7 enero, 2006 a las 12:49
Porsche 928 GT Coupe
7 enero, 2006 a las 12:49Creo que no ha salido aún en la web, pero de ser así, perdón y que el admin borre el tema. Al caso: en
http://www.autoweb.cz podemos ver el siguiente chop:
http://i.autoweb.cz/autoweb/wallpaper/size/3501.jpg Esto es lo que se dice, que no tengo ni idea de qué es:
[quote]Obrázek na této stránce je pouze náhledem skutečné velikosti wallpaperu.Požadovanou velikost si zvolíte kliknutím na jeden z výše uvedených rozměrů (podle rozlišení Vaší pracovní plochy), wallpaper se v této velikosti otevře v novém okně a teprve tuto fotografii můžete použít. Klikněte na ni pravým tlačítkem myši a z kontextového menu vyberte “Nastavit jako pozadí”.
Uvedený postup platí pouze pro prohlížeč Microsoft Internet Explorer v systému Windows. V ostatních prohlížečích využijte jejich konkrétních možností.
[/quote] En mi opinión, es un chop basado en una mezcla del Cayman y del Carrera GT. Personalmente, me gusta y sigue bastante fielmente las líneas de Porsche. Eso sí, habría que ver la trasera todavía, pero no pinta mal.
Saludos.
7 enero, 2006 a las 13:10Es un chop basado en el Chrysler Firepower; creo que se llama así. 7 enero, 2006 a las 14:12Y en el caso de que hidiesen un nuevo 928, donde lo meterían? Sería un coche de lujo y elegante más que deportivo? Competiría con un 612 de Ferrari? Sería tipo Panamera 2 puertas?… 7 enero, 2006 a las 15:00Si se nota mucho que lo es, aun y asi respetando las lineas de Porsche me gusta el aspecto final 7 enero, 2006 a las 22:56Era el 928 el que tenía el motor de Volkswagen??, de ser ese sería un modelo más basico que el Boxter, no me lo creo por ahora. El chop en si esta simpático. Saludos……………….
8 enero, 2006 a las 11:56Estaría bien que el 928 regresara… Aunque dudo que fuera como modelo de acceso a Porsche..
Yo lo posicionaría como ya se ha dicho como una version 2 puertas del Panamera (como competidor del Espada) pero con una disposicion 2+2 y no biplaza como el antiguo 928.9 enero, 2006 a las 14:35[quote quote=”Manuel89″]
Era el 928 el que tenía el motor de Volkswagen??, de ser ese sería un modelo más basico que el Boxter, no me lo creo por ahora. El chop en si esta simpático.Saludos……………….
[/quote]
El Porsche que te refieres és el 924.El 928 estaba por encima del 911, creo recordar que valia por entonces unos 90.000€ y como bien dicen hera un 2+2 siendo su rival mas directo el Ferrari 412, auque este último tenia un aspecto mas de berlina siendo además bastante mas caro.
Porsche 928
http://www.madforcars.com/images/pics2/german/Porsche928_1.jpg
http://www.madforcars.com/images/pics2/german/Porsche928_2.jpg Ferrari 412
http://www.marcpoole.com/412/DSCN2510.jpg
http://www.marcpoole.com/412/DSCN2482.jpg
http://www.marcpoole.com/412/DSCN2485.jpg Porsche 924
http://www.356-911.com/post1974/moderngallery/gallerypics/924slemans1.jpg
http://www.356-911.com/post1974/modernspottersguide/spotterspics/924turbos2.jpg 9 enero, 2006 a las 14:409 enero, 2006 a las 20:24Datigol, El negro con la cajuela abierta es un 944 9 enero, 2006 a las 21:59q preciosidad, en antiguo lo tienen en una nave al lado de mi casa, tienen coches de rally y normales deportivos etc, es uno de los coches mas bellos para mi 10 enero, 2006 a las 00:53Gracias por la aclaración Datigol. Saludos…………
10 enero, 2006 a las 14:11Me gusta el nuevo montaje del 928. Calificado como el mejor coche de la historia, tambien como el mejor GT. datigol ¿Tan caro era? Yo creo que no podia ser tan caro, para esa epocas los coches no eran asi de caros. Por ese precio entonces te comprabas un Lamborghini.
Pensar que hace unos dos años vi uno por un valor cercano a los 3.500 euros.
10 enero, 2006 a las 15:24[quote quote=”nautiliux”]
datigol ¿Tan caro era? Yo creo que no podia ser tan caro, para esa epocas los coches no eran asi de caros. Por ese precio entonces te comprabas un Lamborghini.
[/quote] El precio te hablo de finales de los 80 de la version 928 S4 eso si te los digo de cabeza, pero con un poco de tiempo te lo confirmo ya que tengo un listado de precios de entonces.
El precio si lo comparamos con algunos de sus rivales no hera tan caro.
Te lo digo también de cabeza.
El Ferrari Tesstarosa valia unos 160.000€ = actualmente el 575 vale 214.860€
El Ferrari 412 valia unos 132.000€ = actualmente el 612 vale 234.585€
El Mercedes 560 SEC valia mas o menos como el 928 = actualmente el CL 600 vale 155.500€Aparte el F40 con unos 300.000€ a pasado al Enzo de 700.000€
Adjunto una pagina interesante en la que explica la evolución del modelo desde que apareció en el mercado en 1977 hasta su final en 1995, siendo incluso coche del año en Europa 1978
9 febrero, 2006 a las 11:43
http://img137.imageshack.us/img137/3199/new9289ow.jpg
thehollywoodextra.com9 febrero, 2006 a las 12:12Yo siempre estuve enamorado de este coche y cada vez que veo uno aparcado me sigo parando a admirarlo y como admirador del coche creo que esta última recreación seria un muy buen sucesor de aquel modelo, para mi transmite todo lo que transmitia el primer 928. 9 febrero, 2006 a las 14:01[quote quote=”sunzote”]
http://img137.imageshack.us/img137/3199/new9289ow.jpg
thehollywoodextra.com
[/quote]
Ese es casi calcado al trasero original.😀 9 febrero, 2006 a las 15:08En cada simulacion aparece diferente 9 febrero, 2006 a las 15:16En esta ultima recreacion la trasera luce impresionante. 9 febrero, 2006 a las 17:24La verdad es que sí que llama la atención y aún veo yo uno por la calle. Con ese diseño, prácticamente igual al anterior, sí triunfaría, aunque habría que ver la delantera.
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