PSA fabricará en Vigo un modelo Low cost para cada marca

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  • #83131
    Cotxo

    Es un coste relanzar una marca… si… eso si prefiero simca que Talbot… cuando veo Talbot de su época gloriosa… no me imagino ahora esa marca como low cost. Un conocido tiene uno deportivo impresionante.

    #83130
    artinata

    simca en todo caso, pero creo que la marca es propiedad de chrysler.

    #83129
    Foto de perfil de FacebookjavierAB

    A estas alturas, para mí sería un enorme error resucitar el nombre Talbot. Además, todo lo que ello supondría se compadece mal con la filosofía “low cost” del vehículo.

    #83128
    stokes

    Si saliesen como Talbot me parecería bien, pero salir con los logos ogirinales me parece un error.

    #83127
    Cotxo

    Eso demuestra la capacidad de fabricación y la capacidad del personal de Vigo! Bravo!

    #83126
    patoaparato

    Además, se ha confirmado la fabricación en Vigo del sustituto del C4 Picasso.

    Una semana grande para la fábrica y para la ciudad, sin duda.

    #83125
    citronio
    #83124
    Usuario eliminado

    no se sabe para que segmentoira encaminado este vehiculo verdad?

    #83122
    Fiorano

    PSA fabricará en Vigo un modelo Low cost para cada marca

    #83123
    Fiorano

    PSA Peugeot Citroën has confirmed that it is to produce a “core range” model intended for emerging
    countries at its Vigo site in Spain. The new model, the first phase in a global programme, will response
    to the needs of the middle classes in a number of countries with fast-growing automotive markets. The
    vehicles will initially be marketed in countries covering the Mediterranean Basin, the Middle East and
    Africa.

    The new model will exist in both Peugeot and Citroën versions.

    With 384,900 vehicles produced in 2009, the Vigo plant is PSA Peugeot Citroën’s number-one
    manufacturing site. It produces the Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Xsara Picasso, Berlingo
    First, New Berlingo, Peugeot Partner Origin and New Partner.

    PSA

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