[WRC] Posible tramo subterráneo

Guanajuato alcanzó su esplendor durante la época colonial española, cuando se comenzaron a explotar sus yacimientos de oro y plata. Enclavada en un valle, en la superficie está copada por monumentos, iglesias y palacios, y goza de un extraordinario ambiente al tratarse de una ciudad universitaria. Pero sus estrechas calles no dan abasto para absorber el tráfico, y es por ello por lo que se habilitaron los túneles otrora de las minas, para el tráfico rodado con un límite de 20 por hora.

Y va a ser por ellos por los que el próximo 3 de marzo discurrirán los vehículos de rally a toda velocidad en el que será el primer tramo del Rally de México. Una interesante novedad que servirá para levantar el decaído ánimo del Mundial. Será un tramo de unos dos kilómetros, y aunque aún no está definido al cien por cien, se espera que al menos un ochenta por ciento de su recorrido discurra bajo tierra.

Guanajuato ya ha sido reconocida como el mejor escenario de una salida del Mundial. Entre sus históricas paredes se dan cita más de cincuenta mil enfervorizados aficionados para vitorear a sus ídolos, los pilotos de rallys, algo que no ocurre en ninguna otra prueba. Pero este año ya van a rizar el rizo, al convertirse en los pioneros de los tramos subterráneos, una experiencia hasta ahora inédita en la especialidad.