Renault Clio V (2019)

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  • #162940
    Foto de perfil de FacebookjavierAB
    Participante
    @javierab

    El interior es sencillamente impresionante, bravo por Renault!! Sin duda, para mí, en diseño le da mil vueltas al grupo VAG. En cuanto a lo de los materiales, serán blandos arriba y duros abajo, y las puertas, plástico acolchado arriba las delanteras y todo rígido en las traseras, como todas las marcas hoy día, comenzando por VAG. No entiendo por qué con Renault se es, por algunos, tan críticos de entrada y tan tolerantes y manga ancha con otras marcas.

    Por cierto, os habéis fijado que el exterior del Initiale se ve al fondo de la foto de los asientos en cuero blanco??

    #162941
    Renault Clio V (2019) 2gusanllum
    Participante
    @gusanllum

    “Exterior evolution, interior revolution”

    El cambio de diseño del interior era el gran punto discutido del coche. Y lo han logrado con creces. Las fotos son muy bonitas y cuidadas, hacen relucir ese interior. A ver que hace el nuevo 208 que en las espías tenía pintaza… sí, parece los franceses han dejado el interior del Polo anticuado de un plumazo!

    #162942
    Foto de perfil de FacebookjavierAB
    Participante
    @javierab

    Por otra parte, me vais a disculpar, pero criticar la ausencia de determinados elementos tampoco acabo de entenderlo, más en un utilitario.

    Lo del clima bizona, y ya he tenido cuatro coches con él, es de las mayores memeces que se han inventado, absolutamente inútil. Como mucho, yo he visto marcadas en el clima diferencias de un grado o grado y medio, que en la realidad, se quedan en nada. De verdad alguien puede apreciar diferencias térmicas en un lado u otro del coche?? Por favor! Las temperaturas al final se mezclan y se diluye la diferencia por completo. Alguien, en su sano juicio, pone dos aparatos de aire en un salón o dormitorio, siendo un espacio y un volumen mucho más amplios que el habitáculo de un coche??

    Y otro elemento al que no veo ninguna ventaja es al freno de mano eléctrico, y no soy yo solo el que lo dice. El mecánico es mucho más sencillo, intuitivo (sobre todo) y fiable. Que alguien pueda cuestionar su decisión de compra por alguno de estos elementos, me parece absurdo.

    #162943
    Renault Clio V (2019) 3RadiK-Alfa
    Participante
    @radik-alfa



    Y otro elemento al que no veo ninguna ventaja es al freno de mano eléctrico, y no soy yo solo el que lo dice. El mecánico es mucho más sencillo, intuitivo (sobre todo) y fiable. Que alguien pueda cuestionar su decisión de compra por alguno de estos elementos, me parece absurdo.

    Yo también prefiero un freno mecánico. Menos probabilidad de fallo.

    Respecto a tu reflexión, hoy no me extraña. Un amigo rechazó un acabado de un modelo por que el clima no tenía la temperatura con números digitales. Fue su mujer la que le dijo que tenía que tener los números digitales en pantallita.

    #162944
    Renault Clio V (2019) 4The_Osco
    Superadministrador
    @the_osco


    Por otra parte, me vais a disculpar, pero criticar la ausencia de determinados elementos tampoco acabo de entenderlo, más en un utilitario.

    Lo del clima bizona, y ya he tenido cuatro coches con él, es de las mayores memeces que se han inventado, absolutamente inútil. Como mucho, yo he visto marcadas en el clima diferencias de un grado o grado y medio, que en la realidad, se quedan en nada. De verdad alguien puede apreciar diferencias térmicas en un lado u otro del coche?? Por favor! Las temperaturas al final se mezclan y se diluye la diferencia por completo. Alguien, en su sano juicio, pone dos aparatos de aire en un salón o dormitorio, siendo un espacio y un volumen mucho más amplios que el habitáculo de un coche??

    Y otro elemento al que no veo ninguna ventaja es al freno de mano eléctrico, y no soy yo solo el que lo dice. El mecánico es mucho más sencillo, intuitivo (sobre todo) y fiable. Que alguien pueda cuestionar su decisión de compra por alguno de estos elementos, me parece absurdo.

    Lo del clima bizona puedo llegar a entenderlo, por mi parte siempre lo llevo en mono y nadie de la gente que va conmigo le da por cambiarlo, de normal lo ajusto para todos y ya está.

    Tema freno eléctrico, una vez lo pruebas, ESO SÍ es práctico, y lo demás son tonterías, hay más gente en el foro que ya cuenta con él y se alegra de que este coche lo integre porque volver al manual es un paso atrás. En esencia los que se quejan son de oídas, y la mejor queja es la de que es menos fiable. No conozco ni un sólo caso de frenos de manos eléctricos que den fallos, es más, el mío lo tiene y ya cumple 8 años y ni un sólo fallo.

    Sinceramente que la gente no quiera que un coche no tenga ciertos elementos porque es un utilitario me parece un criterio bastante pobre, un móvil tampoco tendría que tener wifi ya que sirve para llamar. Si comenzamos a limitar las gamas los coches altos de gama seguirían teniendo toda la pesca de equipamiento y la mayoría de coches seguirían sin control de crucero.

    #162945
    Renault Clio V (2019) 5Fuego
    Participante
    @fuego

    Sobre el coche es impresionante el cambio en el interior. El exterior bastante continuista por lo que se ve en la foto que menciona JavierAB, es más, esos faros delanteros pienso que van a peor.

    Del debate último, el clima bizona para mi es una soberana estupidez, lo he tenido y no aporta nada en absoluto. Mas útil es el de cuatro zonas por la ventaja de seleccionar temperatura distinta entre adelante y atrás.
    Sobre el freno de mano eléctrico, salvo que uno haga Drifting no le veo mayor importancia que lo lleve o no. La palanca es más intuitiva pero también ocupa espacio y estorba en ocasiones. Ademas es algo que con los años se debe ajustar. Con el eléctrico te ahorras esto.

    #162946
    Renault Clio V (2019) 6MACAUDI
    Participante
    @macaudi


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    Por otra parte, me vais a disculpar, pero criticar la ausencia de determinados elementos tampoco acabo de entenderlo, más en un utilitario.

    Lo del clima bizona, y ya he tenido cuatro coches con él, es de las mayores memeces que se han inventado, absolutamente inútil. Como mucho, yo he visto marcadas en el clima diferencias de un grado o grado y medio, que en la realidad, se quedan en nada. De verdad alguien puede apreciar diferencias térmicas en un lado u otro del coche?? Por favor! Las temperaturas al final se mezclan y se diluye la diferencia por completo. Alguien, en su sano juicio, pone dos aparatos de aire en un salón o dormitorio, siendo un espacio y un volumen mucho más amplios que el habitáculo de un coche??

    Y otro elemento al que no veo ninguna ventaja es al freno de mano eléctrico, y no soy yo solo el que lo dice. El mecánico es mucho más sencillo, intuitivo (sobre todo) y fiable. Que alguien pueda cuestionar su decisión de compra por alguno de estos elementos, me parece absurdo.

    Lo del clima bizona puedo llegar a entenderlo, por mi parte siempre lo llevo en mono y nadie de la gente que va conmigo le da por cambiarlo, de normal lo ajusto para todos y ya está.

    Tema freno eléctrico, una vez lo pruebas, ESO SÍ es práctico, y lo demás son tonterías, hay más gente en el foro que ya cuenta con él y se alegra de que este coche lo integre porque volver al manual es un paso atrás. En esencia los que se quejan son de oídas, y la mejor queja es la de que es menos fiable. No conozco ni un sólo caso de frenos de manos eléctricos que den fallos, es más, el mío lo tiene y ya cumple 8 años y ni un sólo fallo.

    Sinceramente que la gente no quiera que un coche no tenga ciertos elementos porque es un utilitario me parece un criterio bastante pobre, un móvil tampoco tendría que tener wifi ya que sirve para llamar. Si comenzamos a limitar las gamas los coches altos de gama seguirían teniendo toda la pesca de equipamiento y la mayoría de coches seguirían sin control de crucero.
    [/quote]

    Yo tampoco conozco a nadie que haya tenido problemas con el freno de mano eléctrico. El mecánico ocupa más sitio, queda peor, y da mayor sensación de amplitud y limpieza al habitáculo…

    #162947
    Renault Clio V (2019) 7Kenny13
    Participante
    @kenny13

    Yo en mi Qashqai lo tengo eléctrico y reconozco que la primera noche, habiéndolo aparcado en pendiente, no me quedé tranquilo, pero a la que te acostumbras es una maravilla y más si le sumas el Auto-Hold.

    #162948
    Renault Clio V (2019) 4The_Osco
    Superadministrador
    @the_osco


    Yo en mi Qashqai lo tengo eléctrico y reconozco que la primera noche, habiéndolo aparcado en pendiente, no me quedé tranquilo, pero a la que te acostumbras es una maravilla y más si le sumas el Auto-Hold.

    En las cuestas de los típicos parkings viene de perlas, y te hace más fácil la salida.

    #162949
    Renault Clio V (2019) 9A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m

    El diseño exterior
    Renault Clio V (2019) 10https://i.servimg.com/u/f65/18/73/15/29/screen21.jpg" />

    worldscoop

    #162950
    Renault Clio V (2019) 6MACAUDI
    Participante
    @macaudi
    #162951
    Renault Clio V (2019) 13Usuario eliminado
    Participante
    @usuario-eliminado


    [quote quote=Kenny13 post_id=501539 time=1548693273 user_id=9]
    Yo en mi Qashqai lo tengo eléctrico y reconozco que la primera noche, habiéndolo aparcado en pendiente, no me quedé tranquilo, pero a la que te acostumbras es una maravilla y más si le sumas el Auto-Hold.

    En las cuestas de los típicos parkings viene de perlas, y te hace más fácil la salida.
    [/quote]

    A día de hoy te vienen con el Hill Assist…vamos, la ayuda para arraque en pendiente. Creo que todos los compactos lo llevan. El 308 sí y es una delicia.

    #162952
    Renault Clio V (2019) 9A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m
    #162953
    Renault Clio V (2019) 2gusanllum
    Participante
    @gusanllum

    La evolución es sutil, han sabido madurar un diseño que seguía siendo muy personal y actual.

    Es un coche que me gusta mucho.

    #162954
    Renault Clio V (2019) 9A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m
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