muy digna evolución de un excelente producto que ganó mucho con el restyling, lo peor para mi el interior, el de la actual es muy fino

yo tengo la actual movano en varias versiones, y he conducido otras furgonetas y sinceramente, la actual es comodisima para conducirla. aun siendo «vieja» no tiene nada que envidiar a las nuevas en ese sentido

no se ve mal, aunque las parrillas se me antojan algo grandes en ambos casos.

me parece curioso el soporte para portátiles que se ve en la opel, no sé si eso es algo común pero ¿es legal?

[quote quote=»xavimk3″]
no se ve mal, aunque las parrillas se me antojan algo grandes en ambos casos.

me parece curioso el soporte para portátiles que se ve en la opel, no sé si eso es algo común pero ¿es legal?
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No veo porque no tendría que ser legal.
El diseño me gusta, un poco mas en el Opel.

[quote quote=»die»]
aun falta la nissan, de hecho, se asemeja esa linea lateral a la NV200.
Y la Iveco Dayli, que comparten la mima base, aunque exteriormente solo parece que coincide puertas y luna
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¿comparte la misma base la Dayli con la joint-venture de Renault-Opel-Nissan? Creo que no, no tienen nada que ver

las puertas os aseguro que son las mismas y otros elementos del chasis

Me gusta mucho más el Opel, muy bueno y el interior también.-

[quote quote=»A.P.M.»]
[quote quote=»juan608″]
Me gusta mucho más el Opel, muy bueno y el interior también.-
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Te gusta mas el interior del Opel que l del Renault?

Vamos bien 😀
Son identicos y se ve claramente que el desarrollo del interior es de Renault
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No, parece que dice eso pero en realidad quize decir que el interior me gustaba también 😀 vamos no podría gustarme uno solo… jaja

Pues estan bien, creo que diseñar furgonetas debe ser lo mas complicado en este mundillo. Me recuerdan algo a la Crafter de Vw.

Me gusta mucho el motivo de la parrilla de La Renault, y en general el frontal Renault me parece mucho mas atractivo, es mas novedoso por la parrilla y el capot.