Renault Megane IV Phase II (2020)

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  • 3 febrero, 2020 a las 10:40 #181901
    DTM995
    • Nuevos faros y pilotos LED.
    • Nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil  de hasta 9.3 pulgadas, compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.
    • Instrumentación 100% digital de 10.2 pulgadas.
    • Un nuevo motor híbrido recargable, llamado E-Tech Plug-in.

     

    Fuente: https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-megane-restylee-2020-toutes-les-infos-10229391.html

    3 febrero, 2020 a las 10:48 #181907
    A.P.M.

    R.S.

    1.8 tce 300cv

    Acabados: sport y trophy

     

     

     

    https://www.evo.co.uk/hot-hatchback/202181/new-2020-renault-megane-rs-revealed

    3 febrero, 2020 a las 10:51 #181909
    Leon24

    En las fotos se ve muy bien, al igual que el Espace, una buena mejora. El problema que le veo es que por fuera cambia muy poco y es donde la gente lo diferenciará del modelo anterior(pre-facelift).

    Tengo ganas de verlo en vivo

    3 febrero, 2020 a las 10:51 #181910
    A.P.M.

    Nota de prensa digital, en inglés

    https://www.flipsnack.com/Groupe_Renault/renault_megane_book_eng_v4/full-view.html

     

    Y la normal, tambien en inglés

    https://media.group.renault.com/global/en-gb/renault/media/pressreleases/21238598/renault-revele-nouvelle-megane-et-megane-e-tech-plug-in-toujours-plus-de-technologie-au-service-du-p-1

     

    Detalles:

    • el acabado GT Line da paso al RS Line, como en el Clio
    • el e-tech tiene 50km de autonomia media, llegando a 65 en ciudad. Datos en WLTP
    • la bateria del e-tech es de 9.8 kWh (400V)
    • el 1.3 tce 100cv se modifica para tener versión ECO
    • a final de año se incorporará un 1.0 tce con 120cv
    • el R.S. se ofrece con cambio manual y EDC como hasta ahora. Este ultimo permite al motor tener más par (420 por 400 del manual)

     

    3 febrero, 2020 a las 13:00 #181948
    DTM995

    3 febrero, 2020 a las 21:01 #181984
    jadoc

    Bien en general, sin grandes cambios.

    Todas las luces full led como el Captur, etc, integrar el EasyLink y la pantalla del cuadro del conductor.

    Suficiente para mantenerlo al día.

    Lo que se han cargado es el 1.7dCi que lleva nada no?

    Tengo curiosidad por el E-Tech

    …y que poco sentido le veo a ese 1.0 de 120cv de 3cilindros teniendo el 1.3 con potencias escalonadas y mucho mas refinado. Me apuesto que los consumos muy parecidos….

    2 marzo, 2020 a las 10:04 #184238
    DTM995

    2 marzo, 2020 a las 10:12 #184240
    daniS

    Lo que ganaría este coche sin los colmillos….¿que les pasa a los gabachos con los colmillos?

    2 marzo, 2020 a las 10:22 #184241
    Heria

    A favor de los colmillos de Renault diré que vistos por el retrovisor en carretera con la tira LED encendida quedan espectaculares, parecen unos focos sobredimensionados y muy identificativos. Pero tienen que mejorar el diseño / integración de los mismos con el modelo parado, que es como se lo compra la gente.

    2 marzo, 2020 a las 10:25 #184242
    Leon24

    [quote quote=184240]Lo que ganaría este coche sin los colmillos….¿que les pasa a los gabachos con los colmillos?

    Quote

    [/quote]

    Los de peugeot te dirán que es un León y seat les dirá que no se flipen…

    Cierro al salir

    22 mayo, 2020 a las 08:55 #191463
    A.P.M.

    Precio del e-tech en Francia

    • 1.6 E-Tech 160 CV Business 36.700 €
    • 1.6 E-Tech 160 CV Intens 38.500 €
    • 1.6 E-Tech 160 CV Business Intens 39.100 €
    • 1.6 E-Tech 160 CV RS-Line 40.500 €

     

    https://www.autonocion.com/nuevo-renault-megane-e-tech-precios/

    15 julio, 2020 a las 17:01 #194747
    A.P.M.

    Precio del e-tech para España

    • 1.6 PHEV 160 CV AT Intens E-Tech 30.906 €
    • 1.6 PHEV 160 CV AT Business E-Tech 31.170 €
    • 1.6 PHEV 160 CV AT Zen E-Tech 31.830 €
    • 1.6 PHEV 160 CV AT RS-Line E-Tech 33.766 €

     

    https://www.autonocion.com/precio-renault-megane-hibrido-phev/

    15 julio, 2020 a las 17:31 #194750
    Leon24

    Yo no digo nada, pero un blue HDI del 308 cuesta lo mismo con 130 CV, tremendo precio el del megane creo yo

    2 septiembre, 2020 a las 23:53 #197754
    A.P.M.

    Todos los precios para España

    Precios Renault Mégane 2021

    Intens Zen R.S. Line
    TCe 115 CV 23.325 € — —
    TCe 140 CV — — 28.650 €
    TCe 160 CV EDC GPF — — 30.630 €
    Blue dCi 115 CV 25.150 € — 29.050 €
    Blue dCi 115 CV EDC — — 30.850 €

    Precios vigentes desde Septiembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.

    Precios Renault Mégane Sport Tourer 2021
    Intens Zen R.S. Line
    TCe 115 CV 24.195 € — —
    TCe 160 CV EDC GPF — — 31.750 €
    Blue dCi 115 CV 26.020 € — 29.920 €
    Blue dCi 115 CV EDC — 27.780 € 31.720 €

    Precios vigentes desde Septiembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.

     

    https://www.motor.es/noticias/precios-renault-megane-megane-sport-tourer-2021-202066324.html

     

    Seguro que condescuentos bajan bastante esos precios, porque sino será caro caro

    9 septiembre, 2020 a las 20:43 #198297
    Leon24

    Primeras pruebas, mejora el interior y gracias a dios

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    15 octubre, 2020 a las 20:19 #201463
    A.P.M.

    Se incorpora a la berlina el mismo e-tech plug in que el familiar

    https://en.media.groupe.renault.com/news/three-new-hybrid-models-for-an-extended-renault-e-tech-range-4c6d-989c5.html

     

    A ver con qué maletero queda

    16 octubre, 2020 a las 14:49 #201646
    A.P.M.

    [Imagen: 0x2yfz9bnuyz.jpg]
    [Imagen: 3cryiv8bb0mk.jpg]

     

    https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/renault-megane-hatchback-komt-ook-als-plug-in-hybride/

    27 octubre, 2020 a las 13:30 #202437
    DTM995

    Presentado el sedán.

    Sigue sin estar disponible en España.

    Fuente: https://www.motor.es/noticias/renault-megane-sedan-2021-202072240.html

    27 octubre, 2020 a las 14:33 #202440
    Ibiza_96

    Una pena que no llegue aquí, pero para vender una docena que ni se molesten.

    27 octubre, 2020 a las 14:41 #202441
    die

    Podría tener salida como coche de empresa, taxi o Uber, algún Corolla sedán se ve de vez en cuando aunque este tipo de carrocería los particulares no la consideren.

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