Renault Megane IV Phase II (2020)

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  • #181901
    • Nuevos faros y pilotos LED.
    • Nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil  de hasta 9.3 pulgadas, compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.
    • Instrumentación 100% digital de 10.2 pulgadas.
    • Un nuevo motor híbrido recargable, llamado E-Tech Plug-in.

     

    Fuente: https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-megane-restylee-2020-toutes-les-infos-10229391.html

    #181907

    R.S.

    1.8 tce 300cv

    Acabados: sport y trophy

     

     

     

    https://www.evo.co.uk/hot-hatchback/202181/new-2020-renault-megane-rs-revealed

    #181909

    En las fotos se ve muy bien, al igual que el Espace, una buena mejora. El problema que le veo es que por fuera cambia muy poco y es donde la gente lo diferenciará del modelo anterior(pre-facelift).

    Tengo ganas de verlo en vivo

    #181910

    Nota de prensa digital, en inglés

    https://www.flipsnack.com/Groupe_Renault/renault_megane_book_eng_v4/full-view.html

     

    Y la normal, tambien en inglés

    https://media.group.renault.com/global/en-gb/renault/media/pressreleases/21238598/renault-revele-nouvelle-megane-et-megane-e-tech-plug-in-toujours-plus-de-technologie-au-service-du-p-1

     

    Detalles:

    • el acabado GT Line da paso al RS Line, como en el Clio
    • el e-tech tiene 50km de autonomia media, llegando a 65 en ciudad. Datos en WLTP
    • la bateria del e-tech es de 9.8 kWh (400V)
    • el 1.3 tce 100cv se modifica para tener versión ECO
    • a final de año se incorporará un 1.0 tce con 120cv
    • el R.S. se ofrece con cambio manual y EDC como hasta ahora. Este ultimo permite al motor tener más par (420 por 400 del manual)

     

    #181948

    #181984

    Bien en general, sin grandes cambios.

    Todas las luces full led como el Captur, etc, integrar el EasyLink y la pantalla del cuadro del conductor.

    Suficiente para mantenerlo al día.

    Lo que se han cargado es el 1.7dCi que lleva nada no?

    Tengo curiosidad por el E-Tech

    …y que poco sentido le veo a ese 1.0 de 120cv de 3cilindros teniendo el 1.3 con potencias escalonadas y mucho mas refinado. Me apuesto que los consumos muy parecidos….

    #184238

    #184240

    Lo que ganaría este coche sin los colmillos….¿que les pasa a los gabachos con los colmillos?

    #184241

    A favor de los colmillos de Renault diré que vistos por el retrovisor en carretera con la tira LED encendida quedan espectaculares, parecen unos focos sobredimensionados y muy identificativos. Pero tienen que mejorar el diseño / integración de los mismos con el modelo parado, que es como se lo compra la gente.

    #184242

    [quote quote=184240]Lo que ganaría este coche sin los colmillos….¿que les pasa a los gabachos con los colmillos?

    [/quote]

    Los de peugeot te dirán que es un León y seat les dirá que no se flipen…

    Cierro al salir

    #191463

    Precio del e-tech en Francia

    • 1.6 E-Tech 160 CV Business 36.700 €
    • 1.6 E-Tech 160 CV Intens 38.500 €
    • 1.6 E-Tech 160 CV Business Intens 39.100 €
    • 1.6 E-Tech 160 CV RS-Line 40.500 €

     

    https://www.autonocion.com/nuevo-renault-megane-e-tech-precios/

    #194747

    Precio del e-tech para España

    • 1.6 PHEV 160 CV AT Intens E-Tech 30.906 €
    • 1.6 PHEV 160 CV AT Business E-Tech 31.170 €
    • 1.6 PHEV 160 CV AT Zen E-Tech 31.830 €
    • 1.6 PHEV 160 CV AT RS-Line E-Tech 33.766 €

     

    https://www.autonocion.com/precio-renault-megane-hibrido-phev/

    #194750

    Yo no digo nada, pero un blue HDI del 308 cuesta lo mismo con 130 CV, tremendo precio el del megane creo yo

    #197754
    #198297

    Primeras pruebas, mejora el interior y gracias a dios

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    #201463

    Se incorpora a la berlina el mismo e-tech plug in que el familiar

    https://en.media.groupe.renault.com/news/three-new-hybrid-models-for-an-extended-renault-e-tech-range-4c6d-989c5.html

     

    A ver con qué maletero queda

    #201646
    #202437

    Presentado el sedán.

    Sigue sin estar disponible en España.

    Fuente: https://www.motor.es/noticias/renault-megane-sedan-2021-202072240.html

    #202440

    Una pena que no llegue aquí, pero para vender una docena que ni se molesten.

    #202441
    die

    Podría tener salida como coche de empresa, taxi o Uber, algún Corolla sedán se ve de vez en cuando aunque este tipo de carrocería los particulares no la consideren.

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