Renault Megane IV Phase II (2020)

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  • 3 febrero, 2020 a las 10:40 #181901
    Renault Megane IV Phase II (2020) 2DTM995
    Moderador
    @dtm995
    • Nuevos faros y pilotos LED.
    • Nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil  de hasta 9.3 pulgadas, compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.
    • Instrumentación 100% digital de 10.2 pulgadas.
    • Un nuevo motor híbrido recargable, llamado E-Tech Plug-in.

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    Fuente: https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-megane-restylee-2020-toutes-les-infos-10229391.html

    3 febrero, 2020 a las 10:48 #181907
    Renault Megane IV Phase II (2020) 14A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m

    R.S.

    1.8 tce 300cv

    Acabados: sport y trophy

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    https://www.evo.co.uk/hot-hatchback/202181/new-2020-renault-megane-rs-revealed

    3 febrero, 2020 a las 10:51 #181909
    Renault Megane IV Phase II (2020) 30The_Osco
    Superadministrador
    @the_osco

    En las fotos se ve muy bien, al igual que el Espace, una buena mejora. El problema que le veo es que por fuera cambia muy poco y es donde la gente lo diferenciará del modelo anterior(pre-facelift).

    Tengo ganas de verlo en vivo

    3 febrero, 2020 a las 10:51 #181910
    Renault Megane IV Phase II (2020) 14A.P.M.
    Moderador
    @a-p-m

    Nota de prensa digital, en inglés

    https://www.flipsnack.com/Groupe_Renault/renault_megane_book_eng_v4/full-view.html

     

    Y la normal, tambien en inglés

    https://media.group.renault.com/global/en-gb/renault/media/pressreleases/21238598/renault-revele-nouvelle-megane-et-megane-e-tech-plug-in-toujours-plus-de-technologie-au-service-du-p-1

     

    Detalles:

    • el acabado GT Line da paso al RS Line, como en el Clio
    • el e-tech tiene 50km de autonomia media, llegando a 65 en ciudad. Datos en WLTP
    • la bateria del e-tech es de 9.8 kWh (400V)
    • el 1.3 tce 100cv se modifica para tener versión ECO
    • a final de año se incorporará un 1.0 tce con 120cv
    • el R.S. se ofrece con cambio manual y EDC como hasta ahora. Este ultimo permite al motor tener más par (420 por 400 del manual)

     

    3 febrero, 2020 a las 13:00 #181948
    Renault Megane IV Phase II (2020) 2DTM995
    Moderador
    @dtm995

    3 febrero, 2020 a las 21:01 #181984
    Renault Megane IV Phase II (2020) 33jadoc
    Participante
    @jadoc

    Bien en general, sin grandes cambios.

    Todas las luces full led como el Captur, etc, integrar el EasyLink y la pantalla del cuadro del conductor.

    Suficiente para mantenerlo al día.

    Lo que se han cargado es el 1.7dCi que lleva nada no?

    Tengo curiosidad por el E-Tech

    …y que poco sentido le veo a ese 1.0 de 120cv de 3cilindros teniendo el 1.3 con potencias escalonadas y mucho mas refinado. Me apuesto que los consumos muy parecidos….

    2 marzo, 2020 a las 10:04 #184238
    Renault Megane IV Phase II (2020) 2DTM995
    Moderador
    @dtm995

    2 marzo, 2020 a las 10:12 #184240
    Renault Megane IV Phase II (2020) 35daniS
    Participante
    @danis

    Lo que ganaría este coche sin los colmillos….¿que les pasa a los gabachos con los colmillos?

    2 marzo, 2020 a las 10:22 #184241
    Renault Megane IV Phase II (2020) 36Heria
    Participante
    @heria

    A favor de los colmillos de Renault diré que vistos por el retrovisor en carretera con la tira LED encendida quedan espectaculares, parecen unos focos sobredimensionados y muy identificativos. Pero tienen que mejorar el diseño / integración de los mismos con el modelo parado, que es como se lo compra la gente.

    2 marzo, 2020 a las 10:25 #184242
    Renault Megane IV Phase II (2020) 30The_Osco
    Superadministrador
    @the_osco
    daniS wrote:

    Lo que ganaría este coche sin los colmillos….¿que les pasa a los gabachos con los colmillos?

    Quote

    Los de peugeot te dirán que es un León y seat les dirá que no se flipen…

    Cierro al salir

    Renault Megane IV Phase II (2020) 38

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