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Yo creo que la estimación de 12.000€ no es real, puesto que entonces pasaria a competir en precios con el Clio y como que no.
Si se confirma el pseudo»r5″ a lo pijo, el Twingo tiene que posicionarse por debajo si o si, mientras que «el pijo», pese a compartir casi todo con el Twingo, estar sobre esos 12.000€ minimoxavim, un mini «culo gordo»
:azn: ——
EDITADO POR XAVIMK3: Seguimos en un nuevo hilo, por unificar:
https://www.cochespias.net/viewtopic.php?f=1&t=15138 Y asi podria ser la versión normal
http://i72.servimg.com/u/f72/17/84/30/43/r510.jpg
worldscoopy me lo creo
[quote quote=»marea»]Yo hay no veo rastro del original, parece más cercano a un 500, para mi.[/quote] +1
Estéticamente creería que es este el primo del 500 y no el Ford Ka.
Hay una inforamción por el foro, no me acuerdo de donde, donde se pone que hubo dudas entre el diseño retro o algo mas modernista, triunfando esto ultimo.
Pero alguna cosilla parecida si que tiene el concept al R5. Lo que descoloca es esa caida trasera del techo, haciendo que se parezca al 500Es de imaginar entonces que el estilo retro lo dejaran para el hipotético Alpine. La verdad que la marca tiene coches icónicos en su pasado, y tanto que esta en boga lo retro, no entendería que no sacasen algo.
Es que para mi debería ser algo mas rectilíneo para ser un R5 retro. Igual quedarse a mitad de camino entre un R5 retro y un diseño mas moderno no me parece una gran idea de momento, porque se supone que ademas de este estará el Twingo con la misma configuración (2+2, motro trasero) con lo cual a ver como hacen para que no se solapen. Creo que si iban a sacar dos coches con identica configuración y tamaño, un R5 retro, mas deportivo por un lado y un Twingo mas moderno y utilitario por otro hubiese sido una mejor estrategia. Es que para mi debería ser algo mas rectilíneo para ser un R5 retro. Igual quedarse a mitad de camino entre un R5 retro y un diseño mas moderno no me parece una gran idea de momento, porque se supone que ademas de este estará el Twingo con la misma configuración (2+2, motro trasero) con lo cual a ver como hacen para que no se solapen. Creo que si iban a sacar dos coches con idéntica configuración y tamaño, un R5 retro, mas deportivo por un lado y un Twingo mas moderno y utilitario por otro hubiese sido una mejor estrategia. eh! en Cochespias hubo un concurso de diseño para crear un «nuevo R5″… pena que a ese hilo, como tantos otros, se lo llevó el viento. ¿alguien tiene su diseño aún y lo puede colgar?
Es verdad, de hecho creo que fue uno de los primeros en los que participé. Ahí van los míos.
http://imageshack.us/a/img594/2971/29938713.jpg
http://imageshack.us/a/img195/2328/r5tras.jpg La imagen de la revista autoplus, en grande
http://i72.servimg.com/u/f72/17/84/30/43/r511.jpg worldscoop
Acaban de presentar el Renault-Twin-Z-Concept. Confirma el diseño que habiais apuntado en el hilo.
http://www.ultimatecarpage.com/car/5523/Renault-Twin-Z-Concept.html [quote quote=»paulodelarosa»]Tengo un boceto que os va a encantar.A ver si lo retoco, escaneo y cuelgo.
Retro-Moderno total
[/quote] Esperando me hayo…
😀 Como ya hemos comentado en el otro post pararelo, [quote quote=»dC20″]Yo creo que en vez de «divagar» tanto gráficamente y conceptualmente, se debería presentar formalmente el
concept final, con muchas reminiscencias ´80.[url url=http://www.subirimagenes.com/privadas-00afrenaulttwinz03-2046540.html]
http://s2.subirimagenes.com/privadas/previo/thump_204654000afrenaulttwinz03.jpg [/url] [url url=http://www.subirimagenes.com/privadas-autowp-2046541.html]
http://s2.subirimagenes.com/privadas/previo/thump_2046541autowp.jpg [/url] [/quote] salvo por las ruedas, no creo que se aleje mucho de lo que has hecho dc20. :mola:
Aunque el de autoplus tambien lo veo altamente factibleLa imagen del compañero pero en grande:
http://i45.tinypic.com/rcvric.jpg
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