Salón de Bruselas / Salon de l’Auto nº 100 (2023)

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    Peugeot en el salón

    PEUGEOT inicia su año eléctrico en el Salón del Motor de Bruselas 2023

    • ALLURE: Nuevo 408 Plug-in Hybrid, finalista del premio Car of the Year 2023.
    • EXCELENCIA: todos los modelos electrificados, tanto turismos como comerciales: e-208 100% eléctrico con una autonomía aumentada a 400 km, e-2008 SUV, 308 5p y SW PHEV, 3008 SUV PHEV, 508 SW Peugeot Sport Engineered y e-EXPERT.
    • EMOCIÓN: El PEUGEOT 9X8, el hypercar de altas prestaciones presentado para correr en el Campeonato Mundial de Resistencia 2023 (WEC), tiene como objetivo las  24 Horas de Le Mans.

    Del 13 al 22 de enero de 2023, en el Pabellón 7 del Palacio de Heysel, PEUGEOT asistirá al primer salón internacional del año.

     

    Linda JACKSON / CEO de PEUGEOT: «El Salón del Motor de Bruselas es un evento imprescindible para PEUGEOT: en su edición centenaria, será el primer evento internacional del año y reúne a casi todos los fabricantes de automóviles. Después de revelar el PEUGEOT INCEPCION CONCEPT, nuestra visión del futuro de la marca para 2025-2030, estamos orgullosos de presentar todos nuestros modelos electrificados al público de Bruselas. Este Salón marca el inicio de nuestra ofensiva tecnológica, reforzando nuestra ambición de hacer de PEUGEOT la marca líder en modelos eléctricos 100%. »

     

    Nuevo PEUGEOT 408: Fastback y felino

    Con el nuevo 408, PEUGEOT muestra la creatividad de sus diseñadores e ingenieros al ofrecer una carrocería sin precedentes en el segmento C, el primero de su tipo en la historia de la marca y en el mercado actual de automóviles.

    El diseño del 408 con su estilo felino le da un aspecto único. Su aerodinámica y motores eléctricos están centrados en la eficiencia. Su tecnología instintiva se consagra al placer de conducir.

    El PEUGEOT i-Cockpit® (volante compacto, instrumentación digital, pantalla táctil intuitiva) es una característica central del habitáculo de los modelos del León. A lo largo de 10 años, se ha mejorado y modernizado con cada nueva generación. En el nuevo 408, ha reforzado la ergonomía, la calidad y la tecnología con el nuevo sistema de infoentretenimiento i-Connect.

    La gama de motores incluye dos versiones plug-in hybrid que desarrollan 180 y 225CV respectivamente, y una versión de gasolina 1.2 PureTech de 3 cilindros de 130CV. Todas ellas se combinan con una transmisión automática de 8 velocidades. Y la gama será completada con una versión 100% eléctrica que será lanzada posteriormente.

    La batería de ión litio de ambos plug-in hybrid tiene una capacidad de 12,4 kWh. Hay dos tipos de cargadores a bordo: un cargador monofásico de 3,7 kW como estándar y un cargador monofásico de 7,4 kW como opción. El tiempo de carga varía de 1 hora 55 minutos a 7 horas 5 minutos dependiendo del tipo de enchufe disponible.

    El nuevo 408 tiene 4.69m de largo y una generosa batalla de 2.79m para el máximo espacio a bordo. Su capacidad de maletero de 536 litros aumenta a 1.611 litros (para la versión de gasolina) cuando se abaten los respaldos de la banqueta trasera.

     

    El nuevo PEUGEOT 408 es finalista del premio Car of the Year 2023.

    El premio Car Of The Year (COTY) será anunciado por un jurado de 59 periodistas europeos expertos en automoción de 22 países, en una ceremonia que se celebrará durante el día de prensa del Salón Motor de Bruselas en el Pabellón 9, el 13 de enero, entre las 12:00 y las 12:45. ¡Allí nos vemos para conocer al ganador!

    Para estar entre los 7 finalistas, el nuevo 408 ha conquistado al jurado con el diseño atractivo de su nueva silueta, el placer de conducir al volante, sus tecnologías y la eficiencia de sus motores.

    PEUGEOT e-208 GT: más potencia y eficiencia

    El PEUGEOT e-208 GT ha experimentado una importante evolución tecnológica al adoptar el motor del nuevo E-308. La energía máxima ha aumentado un 15%, de 136 a 156 CV, mientras que una optimización importante en eficiencia ha reducido el consumo de energía a sólo 14,6 kW/h (para el e-208 GT). Como resultado, la autonomía ha aumentado un 10,5% (+38 km) a 398 km (para el e-208 GT).

    A finales de 2021, el e-208 ya había evolucionado para alcanzar 362km de distancia, 22km más que la primera versión que apareció en 2019. Desde su lanzamiento, y gracias a estos dos desarrollos sucesivos, la autonomía ha aumentado en 17.6% mientras que el consumo se ha reducido un 15%.

     

    PEUGEOT 308 SW: un estilo expresivo con un perfil deportivo

    El PEUGEOT 308 SW es eficiente y ultramoderno para satisfacer las expectativas de los clientes que buscan una carrocería familiar en el segmento C. Su longitud de 4,64 m y su batalla de 2,73 m proporcionan un amplio espacio para pasajeros.

    Su aerodinámica ha sido optimizada con una Cx de 0.277 y SCx de 0.618 m, para reducir las emisiones de CO2 y el consumo de combustible. Una gran cantidad de compartimentos de almacenamiento de objetos repartidos por todo el habitáculo culminan el carácter práctico en el interior. La amplia consola central proporciona espacio para los elementos diarios del conductor y del pasajero delantero.

    El PEUGEOT 308 SW ofrece diferentes motorizaciones: Plug-in Hybrid (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), gasolina (PureTech 130 S&S Manual 6v y PureTech 130 S&S EAT8) y diesel (BlueHdi 130 S&S EAT8).

     

    508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED

    Con las versiones deportivas del PEUGEOT 508 5p y SW, creadas por PEUGEOT SPORT ENGINEERED, la marca ha inventado los códigos de un nuevo rendimiento responsable: Neo-Performance, la alianza perfecta entre la deportividad y la tecnología.

    Las inserciones Kryptonite muestran la nueva identidad PEUGEOT SPORT, mientras que la firma luminosa de las tres luces traseras en forma de garra hereda el legado de la marca.

    El 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED es una maravilla tecnológica y personifica la experiencia de los ingenieros de PEUGEOT SPORT. Estos ingenieros han demostrado su experiencia en competiciones internacionales como el WRC (Campeonato Mundial de Rally), el Dakar, Pikes Peak y el WEC (Campeonato Mundial de Resistencia).

    Al mismo tiempo que se anunciaba el lanzamiento del 508 PSE, PEUGEOT anunció su vuelta al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en la clase LMH (Le Mans Hypercar).

     

    PEUGEOT 9X8:  diseñado para competir

    El PEUGEOT 9X8 pertenece a una nueva generación de vehículos de competición híbridos de altas prestaciones. Hizo su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022 (WEC) con resultados alentadores en Monza (Italia), Fuji (Japón) y Bahréin.

    El 9X8 incorpora todos los códigos estéticos contemporáneos de la marca: una postura felina, líneas fluidas realzadas por la deportividad, flancos elegantes y estructurados y, sobre todo, las firmas de luz de tres garras. El PEUGEOT 9X8 genera emoción y encarna una revolución estética y técnica, una aventura de diseño supremo.

     

    2023: el año eléctrico de PEUGEOT

    Además de estos modelos emblemáticos, el stand PEUGEOT del Salón de Bruselas albergará otros modelos eléctricos: el 100% eléctrico e-2008 SUV, el 3008 Plug-in Hybrid, el 308 5p, así como el PEUGEOT e-EXPERT.

    2023 será testigo de una intensa aceleración en la electrificación de la gama PEUGEOT: a partir del primer semestre del año, todos los modelos PEUGEOT estarán disponibles con uno o más motores electrificados, en particular el 3008 SUV y 5008 SUV, híbridos en ambos casos.

    PEUGEOT ofrecerá la oferta electrificada más amplia de Europa. Desde bicicletas eléctricas hasta furgonetas, incluidas las e-scooters y los turismos, PEUGEOT cubrirá todas las necesidades de movilidad electrificada. La marca está avanzando hacia su objetivo de comercializar todos sus modelos en Europa en versiones 100% eléctricas para 2030.

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    El JEEP AVENGER es el ganador al coche del año 2023

    https://www.youtube.com/watch?v=uqoHxhDuLJ8

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