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pero este ya tiene cinco puertas, no?
Si, el Octavia sigue con las 5 puertas, no han cambiado el tipo de coche en ninguna generaciónahh vale vale jejeje. Pues en principio no han dicho nada, pero viendo que Skoda va mas por la funcionalidad es mas que probable que tenga 5 puertas (apuesto a solo esas puertas) el compacto Interior bicolor. 
http://db2.stb.s-msn.com/i/A1/71D41E3F5EC9463733DBD1AA714BA.jpg " /> Ojala saquen alguna version que mezcle el negro y el gris claro, como el actual.
Y tiene tela, nunca mejor dicho, que los guardacosas de las puertas esten tapizados y donde se apoya el brazo no..
[url url=http://indianautosblog.com/2013/02/2013-skoda-octavia-vs-skoda-rapid-63095]Octavia 2013 vs Rapid 2012[/url] Esto es como ver un Samsung Galaxy SIII al lado de SIII Mini, igual de apasionante.
A mi, en las vistas delanteras y traseras me gusta mas el Rapid, solo en el lateral le veo algo mas de gracia al Octavia, pena de proporciones, porque en diseño el Rapid me parece soso sosisimo, pero bonito. Bueno, pena tambien de precio, porque es un puñetero timo. Ya que estamos con el duelo, de cual derivaran el compacto?? Del Octavia…con lo cual sera hermano de los Golf, A3 y Leon
O lo derivaran del Rapid, para que sea mas economico de fabricar…
Ya que estamos con el duelo, de cual derivaran el compacto??
Del Octavia…con lo cual sera hermano de los Golf, A3 y Leon
O lo derivaran del Rapid, para que sea mas economico de fabricar…
Del Rapid estaba confirmado que iban a sacar una variante hatchback.
Presentada la versión Combi: 
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http://img.auto.cz/news/img/galleries/2013-08/skocco40_51234f129223f.jpg " /> Medidas (comparación con el actual)
90 mm más largo
45 mm más ancho
Distancia entre ejes aumenta casi 11 cmMaletero: 610 litros – 1740 litros (con asientos traseros abatidos)
Disponible con tracción 4×4
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/321910463633_SkodaOctav.jpg " />
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http://www.autowereld.com/imagesDB/800/3219101311188_1.jpg " /> http://www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=16774 Cómo van degenerando los coches, ayer justo vi una puerta abierta de un Logan de primera generación, el Low Cost por excelencia, y tenía una parte del interior de la puerta tapizado. Y éste al igual que el Leon la tiene de toda de un plástico paupérrimo, al menos al Octavia si le han puesto regulación en altura para los cinturones de seguridad delanteros (Me encantaría saber cuanto se ahorran en Seat por no ponerlo). Me gusta mas el Combi aunque el fallo sigue siendo ese morro anodino que le estan cascando a todos los Skoda. Una pena. Cómo van degenerando los coches, ayer justo vi una puerta abierta de un Logan de primera generación, el Low Cost por excelencia, y tenía una parte del interior de la puerta tapizado. Y éste al igual que el Leon la tiene de toda de un plástico paupérrimo, al menos al Octavia si le han puesto regulación en altura para los cinturones de seguridad delanteros (Me encantaría saber cuanto se ahorran en Seat por no ponerlo).
Este lleva el guardacosas de la puerta tapizada, y me parecia incongruente que el apoyabrazos de la puerta no lo estuviera. Pero hace unos dias me he enterado que el plastico de calidad gomoso y blando cuesta tanto como el tapizado mullido y su duración es mayor. No sé como es el del Octavia ni el del Leon, pero seguro que duros no son. Otra cosa seran los del Rapid y el Toledo.
[quote quote="CABO"]Cómo van degenerando los coches, ayer justo vi una puerta abierta de un Logan de primera generación, el Low Cost por excelencia, y tenía una parte del interior de la puerta tapizado. Y éste al igual que el Leon la tiene de toda de un plástico paupérrimo, al menos al Octavia si le han puesto regulación en altura para los cinturones de seguridad delanteros (Me encantaría saber cuanto se ahorran en Seat por no ponerlo).Este lleva el guardacosas de la puerta tapizada, y me parecia incongruente que el apoyabrazos de la puerta no lo estuviera. Pero hace unos dias me he enterado que el plastico de calidad gomoso y blando cuesta tanto como el tapizado mullido y su duración es mayor. No sé como es el del Octavia ni el del Leon, pero seguro que duros no son. Otra cosa seran los del Rapid y el Toledo.
[/quote] El del Leon Reference es duro, de hecho la puerta al completo da muchísima mejor sensación en el Leon II. En el Toledo es idéntico.
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