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Dimensiones
Longitud: 4.69
Anchura: 1.83
Batalla: 2.69
Maletero: 600 (640 el Combi)
Cx: 0.24 (0.26 el Combi)
Gama mecanica:
Gasolina
1.0 TSI 110 Manual 6 vel. Delantera
1.5 TSI 150 Manual 6 vel. Delantera
2.0 TSI 190 Automático 7 vel. Total1.0 TSI 110 Mild Hybrid Automático 7 vel. Delantera
1.5 TSI 150 Mild Hybrid Automático 7 vel. DelanteraDiesel
2.0 TDI 116 Manual 6 vel. o Aut. 7 vel. Delantera
2.0 TDI 150 Manual 6 vel. o Aut. 7 vel. Delantera o Total
2.0 TDI 200 Automático 7 vel. Delantera o TotalGNC
1.5 TGI 130 Manual 6 vel. / Aut. 7 vel. Delantera
iV: Hibrido plug in
1.4 TSI 154cv + eléctrico 102cv: 204 Automático 6 vel. Delantera
Fotos:
Sedan
Combi
iV
Interior
Me gusta mucho en las dos carrocerías y me parece que ha mejorado respecto al anterior, da mas sensación de calidad.
Por poner una pega el diseño del volante lo veo raro.
Gran salto en cuanto a diseño tanto interior como exterior. La calidad de lo que se aprecia en el interior es bastante buena, aunque la tira de debajo de la plancha de símil de aluminio debería ser como la de la parte superior del salpicadero o como la forrada en tela, no de plástico duro y tosco como aparenta ser.
Me parece una autentica pasada de coche, los detalles como el del reposacabezas trasero que baja es una solución muy inteligente, grandes cabezas la de los checos.
Gran maletero, muy bonito el diseño aunque por primera vez creo que le quedarían mejor unas llantas más pequeñas, parece un hot wheels.
Sacando cosas de la nota de prensa, enorme por cierto, 21 páginas xd
Las soluciones simply clever
Simply Clever: nuevos equipamientos del superventas de ŠKODA
› Celebra su estreno en ŠKODA: cómodo llenado del AdBlue ® usando un sistema de bomba-tobera de
camión
› Dos bolsillos de almacenamiento para smartphones y nuevas redes de maletero SigmaQuick
› El OCTAVIA también está disponible con un paquete Sleep opcional y un cepillo de mano en el
compartimento de almacenamiento de la puerta
ŠKODA ha ampliado la lista de las características Simply Clever típicas de la marca disponibles para el
nuevo OCTAVIA, que ofrecen al conductor y a los pasajeros el más alto nivel de funcionalidad y
confort. El cómodo tubo de llenado para el AdBlue ®, que permite llenarlo usando un sistema de bomba
tobera de camión, es totalmente nuevo. Los dos bolsillos de almacenamiento para smartphones en los
respaldos delanteros también son nuevos en ŠKODA.
El paquete Sleep, que también puede encontrarse en otros modelos ŠKODA, también se estrena en el
OCTAVIA, aportando dos cómodos reposacabezas de mayor tamaño y una manta para la banqueta trasera.
Además, las nuevas persianas retractables para las ventillas traseras permiten bloquear la luz del sol. Las
nuevas redes de maletero SigmaQuick son mejores y más prácticas de usar, ya que las redes son
especialmente fáciles de abrir. Hay un bolsillo de almacenamiento multifunción – para guardar el abrigo, por
ejemplo – debajo de la cubierta del maletero del BERLINA, mientras que el OCTAVIA COMBI dispone de una
cubierta de maletero automáticamente retractable. Los cierres de seguridad para niños de las puertas traseras
pueden operarse eléctricamente, por lo que no es necesario salir del coche. El compartimento para almacenar
el paraguas y el cepillo en las puertas delanteras es nuevo.
Otras nuevas características del OCTAVIA incluyen el embudo integrado en la tapa del depósito de líquido
limpiaparabrisas y conductos de agua en el parabrisas, que permiten drenar el agua de lluvia de forma óptima,
contribuyendo así a reducir al máximo el arrastre. Gracias a la función integrada Tip-To-Close, el portón
trasero operado eléctricamente (opcional) puede cerrarse con facilidad tirando de él suavemente. El botón
para desbloquear la barra de remolque retractable opcional también puede encontrarse en el maletero.Lo primero que puedo decir es que es una verdadera pena que Skoda no se venda por estos rumbos, el auto no solo luce bien, se ve en cierta forma elegante y caro, por dentro tiene un excelente diseño lleno de detalles, realmente lograron hacer un gran auto y posiblemente el mejor Octavia a la fecha… Ojala nos llegara la marca…
Oficial
-Motor híbrido que combina un motor gasolina turboalimentado de 1.4 litros con un motor eléctrico para ofrecer una potencia total de 242 cv y 400Nm.
-El 0-100 km / h lo hace en 7.3 segundos y una velocidad máxima de 225 km / h.
Si vais bien con el alemán ya se puede configurar
Las entregas del Octavia se han detenido por el mismo problema de software del Golf.
https://www.motor1.com/news/423819/2020-skoda-octavia-software-problem/
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