http://ecodiario.eleconomista.es/motos/noticias/2464667/09/10/Smart-apuesta-por-las-dos-ruedas-con-un-scooter-electrico.html

Smart ha decidido unirse a la moda de contribuir con la ecología con la presentación de un vehículo eléctrico, pero no lo hará con un coche si no que con un scooter completamente eléctrico. El prototipo se podrá ver en el próximo Salón de París.

Se trata del primer modelo de dos ruedas de la firma germana que contará con un propulsor eléctrico de 4 kW ubicado en la rueda trasera, alimentado a su vez por una batería de ión-litio de 48 V. Gracias a esto el Smart scooter cuenta con una autonomía de 100 kilómetros -lo cual no está nada mal para desplazarse por ciudad- con una velocidad máxima de 45 km/h. Su batería tarda cinco horas en recargarse por completo.

Para reforzar la recarga, el motor convierte la energía que se producen durante las frenadas en electricidad almacenándola en la batería; pero no sólo se queda aquí la cosa, ya que el smart scooter cuenta con paneles solares situados en la parte frontal que ayudan a la recarga incluso mientras estemos circulando.
Diseño, seguridad y tecnología

Desde la propia marca afirman que “rebosa diseño basado en un concepto de ergonomía propio de la marca smart”. En su exterior hay que destacar su frontal compacto y su trasera trasera redondeada, ambas equipadas con luces tipo LED.

Desde Smart también se ha apostado por la seguridad, ya que la nueva scooter está equipada son sistema ABS, un airbag integrado bajo el manillar y asistente de ángulo muerto.

La tecnología también está presente en esta scooter y es que Smart ha desarrollado una aplicación propia para el manejo del iPhone durante la conducción. Lo que convierte al teléfono en un ordenador de a bordo, un equipo multimedia, velocímetro, indicador de carga e incluso en navegador.

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EDITO Y AÑADO

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pues no, no parece nada, pero me gusta esta scooter, yo quisiera una 😀

Pues Mini presenta otro en París.

Si esto llega a la serie apuesto a que serán motos fabricadas en china.

[quote quote="juan608"]
Si el iPhone es opcional te quedas sin velocimetro jajaja

para lo que hay que correr…

Espero que si pones el iPhone ahí mientras te desplazas se cargue.. XD
[/quote]

jaja, pero que dependientes nos estamos volviendo con los productos iP… de mac

El iPhone4 a mi no me da problemas de antena,me baja las rayas pero no se me cortan las llamadas..¿a alguien le pasa lo mismo?

El iPhone4 a mi no me da problemas de antena,me baja las rayas pero no se me cortan las llamadas..¿a alguien le pasa lo mismo?

Es que ese es el problema de la antena, te paso un privado y te cuento, que no es plan de mezclar el hilo con un tema que ha sido cansino hasta la saciedad en la red 😉 Asi sabes si es fallo de tu terminal o es normal.

Cotxo, lo que comentaba en el tema de la Mini (que no es laismo) se les ha ido la pelota y han mezclado Iphone con funcionamiento general de la moto a modo de llave, que ya es mas chungo. No se si este llevara lo mismo, pero vaya derrape.

Lo de 45 km/h lo decís por los topes? Legalmente, a los meses de comprarla los puedes quitar. Por mecanica, en una 50 se pueden pillar los 100 perfectamente. Otra cosa es el limite legal de velocidad en urbano, en ese caso, la limitacion es la misma que en un coche.

Edito: Me habia saltado la linea de la limitacion del modelo, perdon. Ademas, mentalmente comparo directamente las electricas ocn las 5o, no se porque. Sera solo de velocimetro como pasa en muchas motos?

A mi me parece inseguro e ilegal, directamente XD

Skynet debe esperar ansioso que los iphones comanden los vehiculos para poder empezar la revolucion de las maquinas, que locura. Jailbrikeando el iphone podras correr mas y tunearte la moto, poniendo el ruido de un tubarro akrapovic? Eso de mezclar tanto soft con mecanica me da miedo, sera que me hago viejo…

Lo pregunté en el de la Mini, pero has visto los postes de recarga de 2h para motos qu estan poniendo en bcn?