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Tesla actualiza el Roadster a la versión 2.5Mejor equipado y más personal. Así es el nuevo Tesla Roadster, que ha sido anunciado por el fabricante de Palo Alto coincidiendo con la apertura de dos nuevos concesionarios y la salida a bolsa de la compañía. La cuarta revisión de su único modelo ha sido bautizada con la coletilla 2.5, muy en la línea de Silicon Valley, y acumula según Tesla la experiencia ganada durante el desarrollo del futuro Model S.
Como tal, el nuevo Roadster incorpora una nueva parrilla de inspiración Model S que lo aleja ligeramente de su estética Lotus, junto a un difusor trasero, asientos más cómodos, y mejores materiales, más acordes con la tarifa del coche. De forma opcional Tesla ofrece también una pantalla táctil de siete pulgadas para vigilar la parte trasera del vehículo utilizando una cámara de asistencia al aparcamiento.
Sobre los detalles técnicos, sin novedad en el frente. Tesla no indica que haya mejoras ni alteraciones de ninguna clase, por lo que deberíamos seguir hablando de una potencia de 215 kW, la posibilidad de acelerar de 0 a 100 en 4 segundos y una velocidad punta de 205 km/h. Quienes ya tenga un Roadster y no deseen pagar 101.500 dólares/84.000 euros dos veces, pueden consolarse sabiendo que Tesla ofrecerá algunas de las novedades incluidas en la versión 2.5 como extra. Conociendo los precedentes, a un precio para nada asequible.
http://es.autoblog.com/2010/07/01/tesla-actualiza-el-roadster-a-la-version-2-5/ Subo las fotos en unos minutos…
Listo, aqui estan las fotos… [url url=http://img64.imageshack.us/i/0h8e7202.jpg/]
http://img64.imageshack.us/img64/1388/0h8e7202.jpg[/url] Uploaded with
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[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] [quote quote=»olo»]
No me entusiasma que lo llamen como si de un software se tratase.
[/quote] Pues yo le veo un cierto morbillo, la verdad.
[quote quote=»patoaparato»]
[quote quote=»olo»]
No me entusiasma que lo llamen como si de un software se tratase.
[/quote] Pues yo le veo un cierto morbillo, la verdad.
[/quote] +1, tiene que ser curioso circular a cielo abierto sin apenas ruidos mecánicos a esas velocidades
Lo del nombre al estilo de actualización de software creo que es un acierto. Identifica a la marca con la electrónica y la electricidad, dándole un plus de distinción. El coche mejora, pero me sigue pareciendo caro. Espero que la marca pueda seguir creciendo.
Y los prototipos qué son, beta? ;D Bromas aparte, el coche este me gusta, y el precio me parece más que razonable, porque la tecnología que lleva está poco expandida. Y sí, tiene que ser curioso ir a 200 km/h y oír sólo el roce de los neumáticos con el asfalto y el viento con la carrocería.
[quote quote=»Castro»]
Y los prototipos qué son, beta?;D
[/quote] Eso son alfa, los beta son las mulas y los camuflados
😀 [quote quote=»BLACK_SLR»]
A mi me gusta eso del 2.5 como si de un Software se tratara…
[/quote]
No podia ser altramente, perteneciendo TESLA a los fundadores de Google[quote quote=»Castro»]
Y los prototipos qué son, beta?;D
[/quote] Pues sus nombres son:
DarkStar: Roadster
WhiteStar: Model S
BlueStar: Modelo inferior al Model SNueva actualización, ahora es 3.0
R80 con 340 millas de autonomia
https://electrek.files.wordpress.com/2016/07/roadster-r80.jpg?quality=82&strip=all&strip=all&w=1500&h=0 http://electrek.co/2016/07/08/tesla-roadster-3-0-battery-upgrade-r80/ Hay planes de un nuevo Roadster? A este le va tocando mucho ya. Andar anda un cojón, es como una lavadora cósmica. Acojona lo que tira desde abajo, pero estéticamente…ya está ultra superado. [quote quote=»gambini»]Hay planes de un nuevo Roadster? A este le va tocando mucho ya. Andar anda un cojón, es como una lavadora cósmica. Acojona lo que tira desde abajo, pero estéticamente…ya está ultra superado.[/quote]
En teoria si, hay previsión de una nueva generación 100% propia
https://www.cochespias.net/viewtopic.php?f=1&t=20020
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