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VinFas presenta su nuevo suv VF33 para el segmento E.
- Conducción autónoma de nivel 2 y 3: este nivel se consigue gracias a la ayuda de sensores de alto rendimiento, incluidos los sensores LiDAR; 14 cámaras son capaces de detectar objetos a una distancia de hasta 687 m; 19 sensores de 360 grados permiten advertir y controlar a altas velocidades por encima de los 100 km / h.
- Motores gasolinas y totalmente eléctricos: gasolina: motor 2.0L 228 CV y 350 Nm de par . 1 motores eléctrico de imanes permanentes con capacidad de 150kW (201CV). La batería tiene una capacidad de hasta 106 kW. La autonomía es de 550 km (NPI)
- En el interior cuenta con una pantalla central de 15,4 pulgadas, sistema de iluminación interior, sistema de aire acondicionado mediante filtro HEPA con filtro de carbón activado; Calefacción del volante y asientos con calefacción y ventilación.
Fuente: VinFast
Cada día es más complicado hacer un diseño diferente en un SUV. Y ojo, hay modelos chinos que pienso que tienen un diseño muy logrado, pero a día de hoy y seguramente en un futuro seguiré prefiriendo una marca ya con una imagen establecida antes que un modelo chino del que poca gente ha oído hablar.
Es curioso, de la primera presentación a la de ahora, le han cambiado el nombre. Supongo que será por posicionamiento de la gama
La mula inicia las pruebas.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/vinfast-vf-9-2023-fotos-espia-mula-202287227.html
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