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La verdad que es una buff de concept. Ni en estética ni en tecnología. No da muchas razones teniendo al lado el Opel AmperaE que estará a la venta en unos meses. [quote quote="kiko"]Mira que yo soy VW fan boy, pero me parece bochornoso y de vergüenza ajena que presenten este coche como el futuro de la marca para 2020 cuando a pocos metros estaba el Volt, coche ya de producción y con la misma autonomía.
Comparto al 100% menos en lo de ser fan. Con el dieselgate, me perdieron.[/quote] Semos muchos en este grupo.
Nunca puedes decir de este agua no beberé.
Pero mi opción número uno dentro del grupo VAG es Seat. Después las Fábricas de VAG en España.
[quote quote="kiko"]Mira que yo soy VW fan boy, pero me parece bochornoso y de vergüenza ajena que presenten este coche como el futuro de la marca para 2020 cuando a pocos metros estaba el Volt, coche ya de producción y con la misma autonomía.
Comparto al 100% menos en lo de ser fan. Con el dieselgate, me perdieron.[/quote] En General todo lo relacionado con el grupo PUAG me sucede lo mismo…
Mira que yo soy VW fan boy, pero me parece bochornoso y de vergüenza ajena que presenten este coche como el futuro de la marca para 2020 cuando a pocos metros estaba el Volt, coche ya de producción y con la misma autonomía.
Comparto al 100% menos en lo de ser fan. Con el dieselgate, me perdieron.Mira que yo soy VW fan boy, pero me parece bochornoso y de vergüenza ajena que presenten este coche como el futuro de la marca para 2020 cuando a pocos metros estaba el Volt, coche ya de producción y con la misma autonomía. Plataforma modular MEB para electricos
motor electrico de 170cv
baterias de
Autonomia: entre 400 y 600km
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http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20160928_0035/5.jpg " /> http://www.km77.com/01/volkswagen/proto/i-d-prototipo-/2016/informacion-fotos-327515-p.html Tiene más pinta de Golf que de gama del UP, que por cierto el e-up lo han fusilado en España y nadie se ha dado cuenta 😀 Bonito es el dibujo. El Bodrio en que queda el de serie creo que no nos lo podemos imaginar todavía.
Es como cambio radical pero a la inversa.O compacto o SUV, pero esos volúmenes JAMÁS han triunfado en la industria del automóvil, todo lo contrario (clase A, Audi A2, BMW i3, etc.) Dibujos oficiales
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https://2.bp.blogspot.com/-jIX50mO1haA/V-T4Hv7UwGI/AAAAAAAAfYY/Dshm5m-4WWQCwCdS8L5XgxzF_7rNrupYgCLcB/s1600/vw-ev4.jpg " /> http://www.carscoops.com/2016/09/vw-shows-first-sketches-of-new-electric.html Tiene mas pinta de un concept para introducir un nuevo Up! que un EV en condiciones para competir con Tesla Model 3, o incluso un i3. 
http://www.diariomotor.com/imagenes/2016/09/volkswagen-electrico-salon-de-paris-prototipo-01.jpg " />
http://www.diariomotor.com/imagenes/2016/09/volkswagen-electrico-salon-de-paris-prototipo-03.jpg " />
http://www.diariomotor.com/imagenes/2016/09/volkswagen-electrico-salon-de-paris-prototipo-02.jpg " /> A la venta en 2020… para entonces ya la competencia se los habrá comido, por mucho que quieran apuntar alto equiparándolo a lo que supusieron el Bettle y al Golf.
