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Ya ha sido presentado
El nuevo SUV destinado a situarse por debajo del Tiguan en latinoamérica ya tiene nombre y no es Tarek como se pensaba. Se fabricará en México y tenemos varios teaser sobre su diseño.
El nombre de Taos es por una ubicación en particular, Taos es el hogar de alrededor de seis mil personas y fue fundado hace más de 400 años. Su geografía incluye arrobadores paisajes, llanuras, montañas y vistas espectaculares ofrecidas por el río Grande Gorge.
Vamos, la versión para Norteamérica de Tarek chino, o algo así, otro hermano del Seat Ateca y Skoda Karoq, sin olvidar la variante modesta de la nueva marca Jetta.
Parece más largo que un Ateca/Karoq. Supongo que usará que MQB A2 del Tiguan en lugar de la MQB A2 de los otros dos.
Es el Karoq/Ateca/Tarek/Tharu. Se distingue fácilmente por los pasos de rueda cuadrados y la línea de tensión que recorre la puerta, siendo ésta levemente más profunda a la hora de entrar en la puerta delantera y al salir de la trasera. Quizás sí que hayan alargado un poco el pilar B, pero es algo que el diseño de este modelo permite; por ello Karoq y Ateca no comparten ventanilla trasera, por ejemplo. El Tiguan por ejemplo tiene losp asos de rueda redondos.
No se si fue SEAT quien lideró este proyecto, pero es posiblemente el más rentable que ha tenido VW en los últimos años, por ser un segmento con buenos márgenes y por haber sacado hasta 4 (5 si contamos el Cupra) versiones distintas.
Y el Pick Up al estilo Fiat Toro o Dacia Duster Orock que también han creado a partir de la misma base.
No me acordaba del Tharu. Este parece lo mismo cambiando frontal y trasera. Por lo que si lleva la plataforma MQB-A2. Espero que los siguientes Karoq y Ateca también la lleven en lugar de la MQB-A1.
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