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18 mayo, 2016 a las 14:16
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http://media.autoweek.nl/m/mwayg5ybdnb1.jpg http://www.autoweek.nl/nieuws/37164/officieel-volvo-401-402-concept 18 mayo, 2016 a las 14:58Pues los veo un poco ortopédicos, me los imaginaba mucho más dinámicos, me recuerdan un poco a Scion. Aun con todo, me gusta el potencial que tiene este lenguaje y lo que puede salir de aqui.
18 mayo, 2016 a las 15:1140.1
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40.2
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Mal el 40.2 (S40 quiza?, si le quitamos los elementos off road)18 mayo, 2016 a las 19:34[youtube]Feelm1Yuwvw[/youtube] 18 mayo, 2016 a las 21:04No sé cuál me gusta más. Muy logrados. Lo que salga de serie de aquí, promete.
19 mayo, 2016 a las 04:52Ambos coches son de la P**a Madre… Me declaro 100% fan de la marca. Más aun después de haber visto los 90’s 
19 mayo, 2016 a las 09:07Ambos me gustan, puede que el 40.1 sea una mezcla del resto de SUVs del mercado, pero aún así es un vehículo muy vendible. Más que concepts, son vehículos listos para salir al mercado con pocos cambios, no se innova tanto una plataforma y se muestra si no hay intención de vender en poco tiempo. 19 mayo, 2016 a las 16:00El V40.2 con unos neumáticos mas pequeños y no tan elevada la carrocería creo que luciría mejor….ambos me encantan 19 mayo, 2016 a las 19:23Por cierto, se nos ha pasado comentar cual es ese T5 que adorna la plataforma CMA
Es un T5 Twin-engine, y lo ponen al lado del T8 Twin-engine por lo mismo, es hibrido. Pero no va con la misma mecanica de gasolina, sino con un nuevo tricilindrico turbo. En total deberia dar mas de 250cv. El mismo motor, pero sin hibridación (¿T4?) llegaria hasta los 180cv
El T5 Twin Engine irá con una caja de cambios de doble embraguehttp://www.diariomotor.com/2016/05/19/volvo-t5-twin-engine-tres-cilindros/ 19 mayo, 2016 a las 19:25No me convence mucho la posición de las baterías en vertical, puede que reste espacio interior, pero al menos ofrecen 3 versiones, motor de combustión normal, PHEV y eléctrica. He calculado a lo bruto la batería de los phev y podría ser de unos 11kw/h de capacidad, suficientes para recorrer en modo eléctrico unos 70 kilómetros. 21 mayo, 2016 a las 20:42Veo que el 40.2 tiene portón. Con esto recupera un concepto, el de la carrocería fastback, que perdió al dejar de fabricarse el 440. 23 mayo, 2016 a las 16:51Y yo que el SUV me recuerda al Tivoli y la berlina a Octavia/Toledo…
El morro muy bonito.
A nivel técnico, la pera. Nadie imaginó que los chinos fuesen a conseguir tanto…23 mayo, 2016 a las 21:38[quote quote=”pilotAran”]Y yo que el SUV me recuerda al Tivoli y la berlina a Octavia/Toledo…
El morro muy bonito.
A nivel técnico, la pera. Nadie imaginó que los chinos fuesen a conseguir tanto…[/quote] La verdad que la berlina podría pasar por un concepto de Skoda perfectamente.
2 junio, 2016 a las 23:25A mi me agrada la idea de ver un S40 de nueva cuenta, y el hecho de que tenga portón le da mucha practicidad….
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