DTM995

Respuestas de foro creadas

Viendo 20 entradas - de la 1 a la 20 (de un total de 4,711)
  • Autor
    Entradas
  • en respuesta a: 2020 Opel Mokka II #192449
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Teaser.

    DTM995 5

    Fuente: Opel

    en respuesta a: 2021 Maserati Ghibli Facelift #192448
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Teaser del híbrido.

    View this post on Instagram

    Our future is charged. #SparkTheNext #Maserati

    A post shared by Maserati (@maserati) on

    en respuesta a: 2021 Maserati Ghibli Facelift #192446
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Teaser del híbrido.

    View this post on Instagram

    Our future is charged. #SparkTheNext #Maserati

    A post shared by Maserati (@maserati) on

    en respuesta a: 2021 Dyson SUV #192442
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Entrevista James Dyson.

    ¿Tenías un nombre para tu coche? 

    “Luchamos con eso y al final decidimos llamarlo Dyson. Quizás hubiéramos hecho algo diferente cuando teníamos más de una versión, pero al principio un nombre parecía una distracción de marketing “. 

    ¿Tu coche fue lo suficientemente bueno para la producción? 

    “Creo que lo fue. El diseño fue excelente y estábamos listos para comenzar. Los problemas eran comerciales, no técnicos. Ian Minards hizo un trabajo increíble construyendo un equipo de 500 personas y manejando las cosas a tiempo. En 2014, también fue viable ”. 

    Eres conocido por la persistencia en perfeccionar una idea. ¿Podría más persistencia haber trabajado aquí? 

    “El meollo del problema es que los grandes fabricantes de automóviles ahora están utilizando sus modelos eléctricos para apuntalar sus consumidores de gasolina. Eso hace que los vehículos eléctricos sean irrealmente baratos. También afecta a Tesla , pero tienen miles de millones Elon Musk a los que recurrir. Nosotros no. 

    ¿Fue molesto cerrar? 

    “Nos arrancó todo el corazón. Hicimos un gran trabajo y muchas personas en la empresa se dedicaron totalmente a ello. Fue horrible, dar las malas noticias “. 

    ¿Podría el coche haber funcionado a la larga? 

    “Creo que varios años después, si hubiéramos podido bajar los costos, habríamos sido competitivos. Pero llegar allí era el problema. Los costos de la batería eran una cosa, pero otros costos también eran altos. Cuando comienzas algo, los proveedores te cobran más. Pero a la larga, probablemente podríamos haber tenido un buen negocio “. 

    ¿La pérdida de dinero es mala para la industria de vehículos eléctricos, o la necesidad urgente de reducir el CO2 lo conducirá de todos modos?

    “Creo que es realmente desafortunado que todos estén perdiendo dinero. Cuando aparece una nueva tecnología, la respuesta final es que el público tiene que ver su valor y pagar. El gobierno ha subvencionado un poco las cosas, y eso ha ayudado, pero se redujeron recientemente, lo que fue una pena. El tipo de asistencia que tuvimos es una manera fácil de hacer algo grande “.

    ¿Cuál es la clave para hacer rentables los coches eléctricos? 

    ¿De qué parte del automóvil Dyson estás más orgulloso? 

    “Las ruedas grandes, creo. La teoría es contraintuitiva si escuchas a Alex Moulton, pero descubrimos muchas cosas buenas sobre las ruedas grandes y estoy convencido de que le habrían dado una ventaja a nuestro automóvil ”. 

    ¿Qué magnitud tuvo en este proyecto la batería de estado sólido? 

    “ El estado solido habría sido muy importante. Necesitábamos el paquete de iones de litio actual para lanzar el automóvil, pero el objetivo a largo plazo era el estado sólido, bajar el precio de la batería, reducir el tamaño y el peso y facilitar la carga ” 

    ¿Cómo está su investigación de baterías de estado sólido? 

    “Estamos haciendo baterías en este momento. Han estado funcionando bien en el laboratorio durante algún tiempo y los estamos fabricando en pequeñas cantidades. Así que ya casi llegamos. Cuando estemos listos, los lanzaremos en un nuevo producto, pero no puedo decir cuándo “. 

    Si estuvieras haciendo un coche nuevamente, ¿qué cambiarías? 

    “No lo habría comenzado, supongo. Pero no hay nada en el proyecto que hubiera hecho de manera particularmente diferente. Queríamos ser únicos y tener un automóvil de muy largo alcance, y eso es lo que creamos ”. 

    Volver arriba

    El largo alcance es muy importante para ti, ¿no? 

    “Si. les hizo diferentes a Tesla. Y todavía creo que tener que parar y cargar en un viaje bastante corto no tiene sentido. En cualquier caso, no puede mantener la carga rápida de las baterías todo el tiempo: el término es un nombre inapropiado. Se carga rápidamente durante 20 minutos, luego todo se sobrecalienta y la velocidad debe disminuir. Es por eso que personas como Porsche hacen una gran cosa al agregar autonomia con cargos cortos “. 

    ¿No hace falta la necesidad de un largo alcance para el híbrido enchufable? 

    “Hay una lógica para los híbridos. Pero tienes que hacer frente a los gastos de dos tipos de centrales eléctricas. Y estás engañando a la gente al decir que tienes un coche verde. Para mí, un automóvil compacto y muy liviano con un motor IC pequeño y eficiente es una mejor alternativa que un híbrido ”. 

    ¿Qué pasará con los coches que has construido? 

    “Intentamos vender el proyecto pero no pudimos encontrar a nadie interesado. Entonces tendremos un museo para nuestros coches y propiedades. También construimos una cámara climática, que alguien más puede comprar. O lo guardaremos para otros proyectos. A medida que Dyson crece, siempre necesitamos nuevas instalaciones ”. 

    ¿Considerarías otros proyectos de movilidad? Estoy pensando en vehículos más simples, tal vez dirigidos a los mercados asiáticos. 

    “Solo vamos a los mercados si estamos convencidos de que tenemos una buena idea. Pero si pensáramos que tenemos la idea y la tecnología para marcar la diferencia, lo haríamos. O ciertamente considérelo. El transporte me interesa: este no es el fin del interés de Dyson en la movilidad ”.

    Fuente: https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/james-dyson-his-companys-cancelled-electric-car-project

     

    en respuesta a: 2021 Dyson SUV #192441
    DTM995 3DTM995
    @dtm995
    en respuesta a: 2020 Volkswagen Arteon /Shooting Brake Facelift #192439
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Se presentan el 24 de Junio.

    Sketch oficial.

    DTM995 35

    Fuente: Volkswagen

     

    en respuesta a: Hyundai Santa Fe Restyling (2020) #192435
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    en respuesta a: 2020 Bentley Bentayga Restyling #192432
    DTM995 3DTM995
    @dtm995
    en respuesta a: Hyundai Santa Fe Restyling (2020) #192429
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Gran cambio y para mejor, la parrilla es un poco enorme pero me gusta el frontal. El interior parece de mas calidad.

    en respuesta a: Noticias VOLVO #192420
    DTM995 3DTM995
    @dtm995
    en respuesta a: Noticias Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance #192417
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Es una colaboración interesante, a ver que mas surge…

    en respuesta a: 2021 Cupra Formentor #192416
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Estos puede que sean como los del Cupra Leon híbrido, que son salidas falsas.

    en respuesta a: BMW Serie 4 [G22-G23] (2020) #192408
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Presentado oficialmente.

    -Nuevo diseño totalmente diferenciado con el resto de gama, ganado así mas personalidad.

    -Habrá 5 mecánicas distintas, 3 gasolina, 1 de ellos con 6 cilindros y los otros de 4 y 1 diesel de cuatro cilindros, a partir de 2021 llegaran 2 nuevos diesel de 6 cilindros. El motor gasolina de 6 cilindros y todos los diesel llevaran tecnología híbrida de 48V.

    -El interior esta centrado a la experiencia de conducción  y el diseño de la cabina esta centrado al conductor, la nueva agrupación de pantallas con pantalla de control de hasta 10.25 pulgadas y grupo de instrumentos opcional totalmente digital de 12.3 pulgadas.

    Variantes:

    420i Coupé: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades con 184 cv.

    430i Coupé: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, transmisión Steptronic de ocho velocidades con 258 cv.

    M440i xDrive Coupé: motor de gasolina de seis cilindros en línea, tecnología híbrida suave de 48V  con 374 cv.

    420d Coupé:
    motor diésel en línea de cuatro cilindros, tecnología híbrida suave de 48 V, transmisión Steptronic de ocho velocidades con 190 cv.

    420d xDrive Coupé:
    motor diésel de cuatro cilindros en línea, tecnología híbrida suave de 48 V (8 kW / 11 CV), transmisión Steptronic de ocho velocidades con 190 cv.

    430d xDrive Coupé (disponible a partir de marzo de 2021): motor diésel en línea de seis cilindros, tecnología híbrida suave de 48 V,transmisión Steptronic de ocho velocidades con 286cv.

     M440d xDrive Coupé (disponible a partir de marzo de 2021): motor diésel en línea de seis cilindros, tecnología híbrida suave de 48 V (8 kW / 11 CV), transmisión Steptronic de ocho velocidades con 340cv.

    DTM995 50

    DTM995 51

    DTM995 52

    DTM995 53

     

    DTM995 54

    DTM995 55

    DTM995 56

    DTM995 57

    DTM995 58

    DTM995 59

    DTM995 60

    DTM995 61

    DTM995 62

    DTM995 63

    DTM995 64

     

    DTM995 65

    DTM995 66

    DTM995 67

    DTM995 68

     

    DTM995 69

    DTM995 70

    DTM995 71

    DTM995 72

    DTM995 73

     

    DTM995 74

    DTM995 75

    DTM995 76

    DTM995 77

    DTM995 78

    DTM995 79

    DTM995 80

    DTM995 81

    DTM995 82

    DTM995 83

    DTM995 84

    DTM995 85

    DTM995 86

    DTM995 87

    DTM995 88

    DTM995 89

    DTM995 90

    DTM995 91

    DTM995 92

    DTM995 93

    DTM995 94

    DTM995 95

    DTM995 96

    DTM995 97

    DTM995 98

    Fuente: BMW

     

     

    en respuesta a: 2020 Fiat Tipo Facelift #192395
    DTM995 3DTM995
    @dtm995
    en respuesta a: Calendario de lanzamientos #192394
    DTM995 3DTM995
    @dtm995
    en respuesta a: Hyundai Santa Fe Restyling (2020) #192393
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Se presenta el 8 de Junio

    en respuesta a: BMW Serie 4 [G22-G23] (2020) #192385
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Más fotos.

    DTM995 112

    DTM995 113

    worldscoop

    en respuesta a: Generaciones #192383
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Parrilla aparte me quedo con el nuevo, la trasera me gusta mucho.

    en respuesta a: BMW Serie 4 [G22-G23] (2020) #192382
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Quizas haciéndola mas ancha y estrecha con el render que has hecho se vería mejor, estoy en duda con esta parrilla.

    en respuesta a: 2023 Renault Megane V (BFN) #192381
    DTM995 3DTM995
    @dtm995

    Menudo render, hay mas frontal que coche.

Viendo 20 entradas - de la 1 a la 20 (de un total de 4,711)