Julio Cesar Ortiz Aguilar

Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: Suzuki Vision Gran Turismo (2022) #261404

    Estéticamente no aporta nada nuevo, si me dicen que es un concepto de hace cuatro años que salió el Swift lo creo

    en respuesta a: 2023 Dodge Hornet #260925

    Yo le daré el beneficio de la duda, espero cambien obviamente los rines por un diseño más propio, cambie las luces traseras y le den un diseño más americano y obvio la fascia frontal, el lateral no cambiará nada pero la tercer ventanilla si se la ahorran y le ponen una moldura cromada le haría cambiar mucho la apariencia y obviamente un capo ligeramente modificado.

    en respuesta a: 2024 Honda Prologue #260740

    En la máscara que se forma de la parrilla y los faros muy estilo compass, digo es diferente a lo que hacía honda pero también es su sencillez se ve muy soso para llamarlo su prolongue…

    en respuesta a: 2024 Honda Prologue #260697

    Que tipo de Jeep es este?

    en respuesta a: Bentley Bentayga Restyling (2020) #260097

    mucho texto para decir que es unos cms más largo

    en respuesta a: Ford Transit Custom/Tourneo Custom (2022) #260043

    Lo bueno que tiene faros de polestar 2 pero con distribución interna diferente jaja

    en respuesta a: 2024 Škoda Citigo-e #259340

    No entiendo cómo va a estar el asunto del posicionamiento de los pequeños eléctricos, VW por su parte tendrá el ID 1 y ID2 que supongo serán un utilitario espacioso y su versión SUV el ID 2, pero este Skoda se nota más grande como el ID 2, y supongo SEAT tendrá la versión más sencilla o más bien más normal, la del utilitario eléctrico, mientras papá VW tendrá los dos formatos, ojo al parecer si tiene mucho sentido lo del ID life de Skoda pues es más grande, con pasos de rueda rectangulares como en el concepto pero más tipo vagoneta con detalles en plásticos negros.

     

     

    en respuesta a: 2024 Škoda Citigo-e #259306

    Esto será una vagoneta eléctrica del segmento B?

    en respuesta a: SEAT Tarraco (2019) #258892

    Tal vez le den una manito de gato con nuevo Logo, colores más claros, más vivos, los actuales son feos excepto el verde, pero si le falta algo de vida, llantas nuevo diseño, versión Xperience más «campera» y FR más agresiva (hablando de diseño). Interior con tapizados nuevos y quizás la pantalla central elevada tipo tablet y a vender 4 años más.

    en respuesta a: SEAT Tarraco (2019) #258688

    Yo no creo que lo maten, con la escacez de chips creo que lo tendrán en producción un par de años más después de su fecha de caducidad, todo esto por los estragos financieros que ha causado está crisis y no habrá dinero para desarrollar nuevos modelos

    en respuesta a: Smart #1 (2022) #257587

    Me encanta, queda muy bien y seguro tendrá muchos colores a elegir, la llave me recuerda a la del concepto de SEAT 20V20 la llave era un círculo que asemejaba el corazón del auto, aunque viéndolo bien pudieron hacer una colaboración con una compañía como Apple, Xiaomi, Huawei, para que la llave fuera un Smart wach con NFC

    en respuesta a: 2023 Smart SUV Coupe #257114

    Para mí eso es un hatcbahck con caída Coupé!

    en respuesta a: Centro de Desarrollo de Diseños de CocheSpias #256980

    Me gusta la idea, propongo que la gente mandé sus diseños del Lancia B Suv, Delta o Ypsilon

    en respuesta a: Honda ZR-V / HR-V [USA] (2022) #254156

    Ahhhh no tiene portavasos!

    en respuesta a: Smart #1 (2022) #253439

    Me gusta, se ve más maduro por dentro, y no es tan chocante el color del salpicadero, la pantalla minimalista muy bien, da los datos que se necesitan para verse a través del volante, supongo tendrá un HUD, por fuera otras combinaciones se ven mejor pero me gusta lo de las puertas sin marcos

    en respuesta a: Tata Curvv Concept (2022) #253388

    <p style=»text-align: left;»>Tata no estaba del todo mal.en diseño hace algunos años, pero la falta de experiencia tal vez de sus ingenieros, diseñadores, y el personal encargado de llevar el desarrollo de un concepto a la realidad no es del todo correcta y no se parecen en nada a los mostrados en shows, le pasa como a Subaru pero peor</p>

    en respuesta a: Seat Arona Restyling (2021) #253336

    Si el caso es que en Mexico por tener una altura a nivel del mar entre 2200 y 2500 metros los motores atmosféricos sufren mucho en las carreteras lo que hace que no se entregue toda la potencia, y en las subidas sufren en cambio el turbo va más holgado y como menciono muchas b Suvs lo incorporan incluyendo el nuevo t Cross que acaba de aterrizar desde India casi a los mismos precios, pero con motor turbo.

    en respuesta a: Seat Arona Restyling (2021) #253286

    Si bien los motores a combustión tendrán jale en mercados fuera de Europa, los precios ya están siendo un poco caros para el mercado y en este caso este b Suv de SEAT queda mal ante otros modelos que ya montan motores turbo por menos dinero, aunque algunos ofrecen menos seguridad pero viendo los precios de este modelo con motor atmosférico no veo porque los demás no puedan complementar la seguridad de sus vehículos a precios similares y con la ventaja del motor turbo, entre ellos Suzuki Vitara, Renault Duster, Chevrolet Tracker, entre otros que probablemente se sumen.

    en respuesta a: Lotus Eletre [Type 132] (2022) #252778

    Dos palabras, me encanta.

     

    Lamborguinni ahí te están enseñando como hacer un diseño deportivo sin atipujarlo de tantas cosas

    en respuesta a: 2027 Alfa Romeo SUV E #252101

    Para 2027 ya habrá autos voladores y alfa quedará atrasada nuevamente como es costumbre jaja

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