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Eso suena a León o Golf VI con el 1.4 TSI, si es seminuevo, apuesto por el Golf.

Yo estoy mirando también coches y, aunque lo tengo casi decidido, os pido opinión a ver si estoy en el buen camino. Las opciones son:

Nissan Qashqai 1.5 dci (110cv) Teckna Sport 18″ (Navegador, cámara visión trasera, techo de cristal) Blanco: 23.600€
Opel Astra 1.4 Turbo (140cv) con Flex Ride, Navegador, Faros Bi-xenon direccionales AFL+ (con luz diurna LED), asistente arranque en cuesta, freno de mano elctrónico, sensores parking, llantas 18″, negro: 23.000€
SEAT León 1.4 TSI (125cv) con Bi-xenon, navegador, sensores de parking, llantas 18″, negro: 19.775€

Del Qashqai me gusta la estética, pero el motor me parece justo para el peso del coche. También tiene detalles que no me convencen para un coche de ese precio (sólo un elevalunas monotoque, espejo central no electrocromático, parasoles sin luces, llave rígida, no tiene luces diurnas, no tiene asistente de arranque en cuesta, etc). Tampoco me ha gusta leer en foros del Qashqai que ha habido muchas unidades con problemas de oxidación en los bajos (un problema sólo estético según Nissan).

El Astra me encanta, interior genial y lleno de detalles. El único pero, es que el coche pesa bastante y tiene unos desarrollos de cambio muy largos, así que no tiene la capacidad de recuperar del León por ejemplo. Pero no va nada mal.

El León, motor cojonudo y coche muy equipado a un precio muy atractivo. El problema es que está muy visto y que, como se ha dicho ya mil veces, los materiales del interior son muy austeros.

Saludos

[quote quote=”bubbashuck”]
De todos modos, si tu vives por aquí verás un porronazo de ellos, yo estoy de vacas pero me han dicho que se ven bastantes por aquí….y hace tiempo vi fotos que habíais subido de justo debajo de la casa donde estoy ahora,XD.
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Pues en Tarragona se ven bastante a menudo, en Reus también. Pero curro en Vila-seca, así que tengo pocas oportuniades de encontrármelos. Habrá que hacer guardia.

[quote quote=”seba_s10″]
Si, si yo no figo que en algun caso particular una persona este entre esos 2 o mas modelos. Pero no comparten segmento. Tambien habrá gente que la hay, que se mira un A4 break y un Q5 y nadie diria que comparten segmento o que compiten en el mismo segmento. Competiran por alguna venta, de algun cliente en particular, pero no en la generalidad.
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De acuerdo contigo seba. El X1 es un coche más barato y pequeño que el Q5, no son rivales, y si es más barato es lógico que se venda más. Además, el X1 tiene un aspecto de crossover (coche familiar+SUV) mucho más cercano a un Qashqai que a un Q5.

Y que el X1 le robe ventas al X3 (que además está al final de su vida comercial) no es ningún argumento para decir que son rivales, son productos que en algunas versiones obviamente sí compiten. 

Hace un par de semanas me encontré este Kia Venga en el centro de Tarragona. No estoy seguro de si es igual al que se vende en la actualidad, aunque lo parece.

[quote quote=”Fiorano”]
Umm … Creo que lo he explicado ya, pero no estoy seguro. El Freelander no tiene versión de tres puertas, sólo de cinco. Este coche no tiene prevista una versión con dos puertas más. Tengo entendido que la carrocería de tres puertas del Freelander la va a cubrir este modelo pero con mayor exclusividad, algo como la estrategia del DS3.
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Menos mal que te equivocabas.

Con carrocerías de 3 y 5 puertas, y si no se flipan con el precio, este coche puede ser un exitazo. Siendo un crossover tiene mucha más personalidad que el Qashqai. A mí que no me gustan los SUV creo que me va a gustar este coche.

[quote quote=”Exeo”]
Fio, quoteo tu comentario pero no por ti, si no por lo que dice Spanish autoblog.

No puedo entender que alguien diga, del mayor fabricante del mundo, que patina con sus diseños. Si patina, no se vende y si no se vende, no puede ser el mayor fabricante. A no ser que nos estén engañando y esten tirando los coches al mar. Podrá gustar mas o menos, pero sin duda se venden, y mucho. Elevar juicios de valor personales a la categoría de noticia es de traca. Mezclar una noticia de toyota con si le gusta o no la gama al redactor tiene bemoles.

El panfletismo cutre de Spanish está llegando a cotas de record mundial. Son el Salvame del motor. Menuda panda.

P.D. xavimk3, no es por ti, he leido tu analisis de toyota y estoy casi de acuerdo contigo en todo. 😉
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Me parece excesiva tu dureza. Autoblog es un blog del motor con bloggers que opinan y se hacen eco de noticias aparecidas en otros medios. En sus aportaciones siempre hay opinión, por eso son bloggers y no periodistas, aunque hay periodistas del motor que lo hacen mucho peor.

Autoblog está bien para leer algo entretenido sobre coches. No son profesionales, no pago por leerlos así que no exijo mucho. Me jode mucho más comprar Autopista o Autobild y leer tonterías.

Sobre Toyota, que sea el nº 1 en el mundo no significa que sus diseños sean originales ni marquen tendencia, más bien lo contrario. Igual la expresión “han patinado” no es la más adecuada, pero luego matizan que “sus diseños se mueven entre lo correcto y el sopor”. Toyota tendrá diseños equilibrados que llegan a muchos consumidores, pero en los últimos años no ha hecho, digamos, diseños muy personales que vayan a pasar a la historia de la automoción por haber aportado algún avance estético (con algunas excepciones).

Precioso, debe ser uno de los familiares de estética más dinámica del mercado. Desde el 156 Sportwagon no veía un familiar tan poco familiar. Me gusta mucho más que la berlina. Para quien busque espacio y luminosidad siempre estará el V70.

Dios, debes tener ya una ciudad entera hecha con dioramas. Qué currada está esa calle… geniales las farolas, las señales, las balizas que son chinchetas, la persiana del bar… Y precioso ese bus Mercedes.

No entiendo para qué dos restylings, éste y el Figo. Con esas líneas parece que vuelva el New Edge.

Con un diseño así, podría quedar una berlina preciosa.