Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

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paulodelarosa
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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 17 Oct 2014, 21:44

Si viene bien de serie, no tiene por qué desalinearse.

Es algo que te venden para cobrarte dinero. Igual que el inflado con Nitrógeno. Qué pasa? Que el aire no trae Nitrógeno entre otros gases?

A parte de que no tiene ningún beneficio.



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xavimk3
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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por xavimk3 » 17 Oct 2014, 23:59

una rueda puede desalinearse por mil cosas... un bordillazo, un bache grande, o -lo más frecuente- neumáticos y suspensiones mal .

yo he alineado varias veces, una de ellas "alineación en caída" (50€ la broma) por una suspensión mal montada que se comió las ruedas en 10000km.



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A.P.M.
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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por A.P.M. » 18 Oct 2014, 01:27

¿La suspensión mal montada?
Pienso en ello y no consigo saber como lo han podido hacer mal



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carlos021A
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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por carlos021A » 18 Oct 2014, 15:57

A.P.M. escribió:Yo voy a la propia Renault, y el trato siempre es bueno, hablo con él, me explica cosas. ASi se pasa un buen rato, además de mirando si hay nuevos modelos en el conce, cogiendo catalogos...:D

El año que viene le toca dsitribución, asi que a ver que tal. Las ruedas de momento aguantan perfectamente, y no pierden aire, y eso con mas de 40.000km. Ya veremos cuando las cambio
X100000 jajajajajaja :D :D



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paulodelarosa
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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 23 Oct 2014, 14:52

Si perdí interés por el Clio en el propio salón de París antes de su presentación.

Tras leer estas cosillas mata cualquier remota posibilidad de que, en estado de inconsciencia y poca lucidez, decidiera equivocarme en la opción de la compra de dicho auto.

Viene muy bien el práctico de como se hace.

Salu2 y espero que lo disfruten.

http://blogs.km77.com/prueba-renault-cl ... ault-clio/

PD: coche caro seminuevo donde los haya, cualquiera de la competencia es mínimo 1000€ más barato que esto. :D :D :007:



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A.P.M.
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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por A.P.M. » 23 Oct 2014, 20:12

No entiendo a que te refieres con el mensaje paulo.
¿Cambiar la pila del mando hace que no te lo compres?
¿Cambiar una bombilla delantera o trasera hace que no te lo compres?

Porque en todos hay que hacerlos antes o después. Y el Megane II, Scenic II tienen unos accesos a las bombillas que te hacen temblar :D, pero este Clio IV? En el Megane III hay que sacar el faro entero :D


Te refieres a lo de la desalineación? Eso no es cosa del coche, es del taller, y puede pasar en cualquier marca, incluida la buena o mala atención



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 23 Oct 2014, 20:50

Prefiero no responder. Estoy indignado. Viendo los videos me he puesto malo.

Me refiero a lo que se ve en el coche. Y no es la pila, ni el desalineado (que es de un post anterior), ni al cambio de focos en sí.

Es como los videos del Twingo. Me hace pensar.



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Fuego
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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por Fuego » 23 Oct 2014, 21:17

Yo tampoco entiendo, más aun si juzgas un coche por lo acontecido a una unidad en particular.

Sobre la pila y la bombilla, pues nada, es muy sencillo cambiar ambas, ni que decir del espacio que es generoso en el caso de la bombilla...




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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por A.P.M. » 30 Oct 2014, 14:45

Zona repintada y la parte mas larga del coche, donde hay mas facilidad de que te den un toque, asi que termina como termina...



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 31 Oct 2014, 00:12

Una de las cosas por las que no perdono a Renault, es que en España nos vendan la versión diferente a la original, la Made in Turquía. La cual tiene diferencias respecto a la hecha en Francia.

Respecto a lo de la pintura...puede ser un error del que limpia. Las máquinas de agua a presión (Karcher) pueden estar mal reguladas y tener una presión superior a la indicada y levantar cualquier pintura. Por eso es mejor estar mínimo a más de medio metro. A esa distancia levantas cualquier porquería con facilidad, incluído restos de insectos. Aunque tb puede que tenga algún defecto la pintura.

Relativo al coche, le están pasando muchas cosas. Ajenas al coche mismo. Y propias del coche. Defectos de prematuro. Salió en el 2012. Pienso que lo serio vendrá con el paso de los años. Pienso que tendrá mala vejera. Tanto este como el twingo dan sensación de ser juguetitos. No coches. El Twingo no lo he tocado, pero el Clio si y muchas veces. Porque estéticamente me gusta. Pero me monto, lo toco o lo conduzco. Y salgo corriendo.



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 29 Nov 2014, 22:17

La historia llegó a su fin.
Sólo falta publicar datos finales e impresiones de sus conductores.

http://blogs.km77.com/prueba-renault-cl ... #more-1528



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 23 Dic 2014, 19:51

Parece que al final dan con un buen Taller Renault.

http://blogs.km77.com/prueba-renault-cl ... ilometros/



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 23 Dic 2014, 19:55

Para mi opinión, este coche me deja luces y sombras.

Tiene un diseño precioso.

El motor sobre el papel es bueno, tanto en recuperaciones como en consumos. Luego, como la mayoría, sobre la carretera, penaliza esto último.

Es una grata sorpresa que no haya tenido problemas de fiabilidad mecánica. Salvo pijadillas. Pensé que iba a tener más problemas.

Tiene cosas mejorables (puntos débiles) que tienen que mejorar para el restyling. Por ejemplo, la mala visibilidad trasera está corregida con la cámara en la versión technofeel...

Se abre el debate.



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por MACAUDI » 23 Dic 2014, 22:26

Ni que fuera el único coche con mala visibilidad trasera. Además, el dynamique puede tener cámara trasera opcionalmente, y el GT y el RS también



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 24 Dic 2014, 21:05

Lo digo porque el Technofeel lo trae de serie



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por MACAUDI » 27 Dic 2014, 13:16

Ah, es que pensaba que decías que sólo esa versión llevaba cámara trasera, por eso lo he dicho :D



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 14 Ene 2015, 12:09

http://blogs.km77.com/arturoandres/7943 ... -cv-final/

Veo un producto con luces y sombras. Espero que las sombras sean por lo poco que lleva en el mercado.

Bonito envoltorio.
Su competidor directo, creo que será el Mazda 2. Porque por diseño en el segmento...poco o nada. A ver cuando se sabe algo del Fiesta que ya le toca



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por MACAUDI » 14 Ene 2015, 15:01

A mi padre le han dado el Clio IV 1.5 Dci 75cv. Acabado básico. A ver cuando voy a mi casa y lo pruebo :D



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Re: Prueba de 120.000km de km77: Renault Clio

Mensaje por paulodelarosa » 19 Abr 2015, 20:49

Parece que le pesan los kilómetros al Clio...

http://blogs.km77.com/prueba-renault-cl ... ilometros/



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