Nissan LEAF 62 kWh e+ | Prueba

Con la batería de 62 kWh el Nissan LEAF es un turismo que permite un margen de utilización razonable fuera de ciudad. Las limitaciones para viajar, actualmente, vienen dadas por la escasa infraestructura de recarga rápida. En el caso del LEAF 62 kWh es posible cargar con potencias de hasta 100 kW (en el de 40 kWh, hasta 50 kW). No hemos tenido la posibilidad de cargar a 100 kW por falta de infraestructura pero sí a 50 kW. En tal caso (el de cargar a 50 kW), recuperar unos 100 kilómetros de autonomía requiere una espera de unos 35 minutos, aproximadamente.


Noticia: https://www.km77.com/coches/nissan/leaf/2018/estandar/informacion/nissan-leaf-2018-impresiones-de-conduccion



Fuente: https://www.km77.com/

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