Por qué Mazda está renunciando a las pantallas táctiles (y el resto de coches deberían hacer lo mismo)

De un tiempo a esta parte, las pantallas táctiles se han convertido en las grandes protagonistas de los coches modernos. Así como a diario llevamos una pantalla táctil en el bolsillo, y manipulamos pantallas en toda suerte de gadgets, los fabricantes de coches pensaron que incorporar esas mismas pantallas en sus productos era una buena idea. Pero no, no lo era. El mejor ejemplo lo tenemos en Mazda que está renunciando a las pantallas táctiles y que, incluso en aquellos coches que hasta ahora sí ofrecían pantalla táctil en la gama Mazda, siempre disponía de un control alternativo que permitiera acceder a cualquier función de la pantalla, con comodidad y seguridad, sin tener que tocarla. ¿Por qué renuncia Mazda a las pantallas táctiles? ¿Cuál es la alternativa? ¿Por qué el resto de coches deberían hacer lo mismo?

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