Royal Enfield Interceptor 650 – Cambio radical

La marca india nos tiene acostumbrado a motos de un aire muy retro, poca potencia, conducción placentera y trabajo tradicional.  Esto cambia de forma radical con la nueva Interceptor 650 y la Continental GT, más moto japonesa y menos inglesa. Los argumentos son sólidos, pasamos de modelos con poco más de 25 CV con motores monocilíndricos de 500cc a un motor bicilinrico en paralelo que otorga 47CV a 7.100 rpm y una entrega de 52 NM a 4.000 rpm. Además, la Royal monta una refrigeración líquida de aceite y detalles que son bienvenidos, como su caja de cambios de 6 velocidades y por primera vez su embrague antirebote.

Noticia: https://gasymotor988851935.wordpress.com/2019/03/04/royal-enfield-interceptor-650-cambio-radical/



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